特斯拉快速起步被撞起火 具体什么情况

7月21日早上7点左右，在杭州天目山路高架桥下发生一起车祸，一辆黑色特斯拉轿车与一辆白色SUV相撞，造成特斯拉瞬间冒烟起火。

从网上流传的视频和图片来看，相撞后，特斯拉车辆底部瞬间冒烟起火，车也被撞得“竖”了起来，而白色SUV也被撞得调了个头。

交警部门表示，初步了解，两辆车车主没有大碍。据了解，事发后，两辆车车主都自行逃了出来，其中白色SUV车主膝盖有轻微擦伤，特斯拉车主没受伤。消防车很快赶到，目前现场火已扑灭，事故车辆也都拖离现场，交通恢复。

一、两车速度都不慢，主要责任可能在白色SUV

事故的具体原因，交警部门还在调查中，到底是谁的责任现在还不清楚。不过从网友发布的后方车辆行车记录器视频来看，特斯拉快速起步和白色SUV快速通过路口，都有可能是这次事故的主要原因。

虽然视频中行车记录仪有具体时间，不过最小的单位是秒，并不够精确。为了尽可能搞清楚当时的状况，我们把视频下载下来，然后把它拖进专业的剪辑软件，以帧(1秒共有24帧画面)为单位，逐帧查看了当时的具体情况。

几个重要的时间节点大概是这样的：

1、特斯拉起步

3秒03帧的时候，特斯拉开始起步

视频开始时，包括特斯拉在内的左转车辆都在等红灯，从剪辑软件的时间线上可以清楚地看到，在视频的2秒22帧，黑色特斯拉的刹车灯熄灭，。

2、左后方车辆起步

当视频来到4秒整的时候，左后方只露出了半个车头的车辆也开始启动，距离特斯拉启动过去了一秒钟不到。此时特斯拉车头应该已经进入了隔壁的对向车道范围，白色SUV出现在画面里。

3、右后方车辆起步

当视频来到4秒09帧的时候，右后方的黑色SUV也开始启动。此时距离特斯拉起步的时间点，过去了1秒06帧，也就是1秒钟多一点点，几乎可以等同于一秒。从视频画面可以看到，左转的特斯拉和直行的白色SUV更加接近了。

4、两车相撞

从前方白色本田车窗玻璃可以隐约看到，两车相撞的时间点，大概在4秒17帧，此时距离特斯拉起步大概过去了一秒半左右。

从这几个时间点来看，关于特斯拉和白色SUV谁没有遵守交规，有几种能性。

首先可以确定的是，特斯拉起步后一秒钟左右，后方的车辆也开始启动，大家都开始动了，说明这个时间点应该红灯已经变绿灯了(除非大家都闯了红灯，不过这个可能性实在太小)。

那么问题就在于，提前一秒启动的特斯拉，有没有闯红灯?

如果特斯拉闯红灯了，那么应该也是红灯倒数到最后一秒即将变绿灯时闯的，因为一秒钟后变绿灯大家都启动了。所以，特斯拉即便闯红灯，应该也只闯了一秒钟左右。

那么在左转红灯还剩一秒就要变绿的时候，直行方向应该还有一秒钟就要变红灯，所以这时候的直行车道，应该是黄灯。从直行白色SUV通过路口的速度来看，似乎并没有明显的减速迹象，很可能它是想压着最后一两秒钟的黄灯通过路口。快速起步的特斯拉，和想快速通过路口的白色SUV，撞车了。

另一种可能性是，特斯拉没有闯红灯，红灯变绿灯后，它立马起步。那么此时，直行的白色SUV显然有闯红灯的嫌疑。之所以特斯拉比其他车辆提起一秒钟起步，除了车处在最前面之外，电动车的快速动力响应和动力输出，也可能是其中一个原因。因为从视频里可以明显看到，特斯拉从起步到撞车这一两秒钟的时间内，给人一种“蹿出去”的感觉，时速应该不低。

起步快不应该成为背锅的理由

当然，如果特斯拉没有闯红灯，不管是不是“蹿出去”的，主要责任都不在它，。

随后，有网友曝出了疑似特斯拉车主在事故后和其他人的聊天记录，从聊天内容来看，特斯拉应该是左转变绿灯后才起步的。

二、刚撞上就冒烟起火，电动车的安全性再次引发担忧

当然，以上这些都是小编根据网上现有的视频和图片进行的推测，事故到底是怎么引起的，责任在哪一方，以交警部门的结论为准。

特斯拉被撞起来的同时车底就冒出了火苗

特斯拉的起火，也引起了网友对电车安全的担忧。从视频里可以看到，。

10分钟以后开始起火

根据疑似当事特斯拉车主的的聊天信息看，车子被撞后先是冒烟，，车主是从副驾驶窗户爬出来的。他在现场等了一个半小时才回家，当时火还没有完全灭。

从其他网友拍摄的现场视频来看，在消防员灭火的同时，车辆底部依然有明显的火焰。

从火灭了之后的车辆底部照片来看，特斯拉的底板经过撞击和火烧，已经严重损毁，甚至有一部分被烧穿。里面的电池和电芯也完全暴露，并且几乎被全部烧毁。

3秒钟的时间就引燃了电池包。

为什么电池起火后不容易扑灭?电车志曾经做过实测，三元锂离子电池包被穿刺短路之后，

内部剧烈反应，通过穿刺孔大量排气

10秒钟后电池包发生膨胀，。

电池包剧烈燃烧，火势非常猛烈

30秒之后，。

这也是全世界消防员都在头疼的问题。

锂属于比较活泼的金属，常温下遇见水会发生剧烈化学反应，在点燃的条件下，也能和二氧化碳反应，所以新能源汽车电池一旦自燃，用水和灭火器是扑不灭的，基本上也没有其他救援方法，

总计1050万美元（约合人民币7084万元）

7月20日消息，美国佛罗里达州陪审团在本周二裁决，对于2018年美国高中生驾驶特斯拉Model S导致两人死亡、一人受伤的车祸，特斯拉需要为其疏忽承担1%的责任。根据陪审团的判决，特斯拉需要向莱利的父母詹姆斯·莱利和珍妮·莱利分别赔偿450万美元和600万美元，。

2018年5月，18岁的高中生巴雷特·莱利和他的朋友埃德加·蒙塞拉特驾驶一辆特斯拉Model S，以116英里(187公里)的时速撞上了一堵混凝土墙，之后车辆迅速起火，此次车祸导致车内两人丧生，一人受伤。

随后莱利的家人起诉特斯拉，其中一个原因就是他们认为特斯拉车辆电池在发生碰撞后迅速起火，存在产品缺陷，并且特斯拉未能警告购车者电池的危险状况。

国内也曾多次发生特斯拉撞车后起火事件：

2021年4月17日，广州增城一特斯拉失控碰撞后燃烧，致1人死亡。

2021年5月19日，广州，南沙区榄核镇星海大道一辆特斯拉Model 3撞树后发生起火。

2022年4月18日，大连，联合路和胜利路口两车发生猛烈碰撞，其中一台特斯拉Model 3在碰撞后起火。

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