PorscheUnseen揭示了这家德国汽车制造商的未来

在其辉煌的 89 年历史中，德国汽车制造商保时捷首次发布了“保时捷未见”，展示了几款未发布的概念车，让全世界都可以看到。该系列展示了保时捷设计工作室在 2005 年至 2019 年间创作的 15 辆概念车。

“全世界的人们都喜欢我们跑车永恒而创新的设计，”保时捷股份公司执行董事会主席奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 说。“有远见的概念研究是这一成功的基础：它们为未来的保时捷设计提供了思想库，并将我们强大的传统与开拓性的未来技术相结合。”

让我们仔细看看直接来自保时捷设计工作室的一些最引人注目的设计研究。

保时捷勒芒传奇

受硬顶保时捷 550 的启发，并基于现有的 Boxster 平台，Le Mans Living Legend 应该是一款入门级的保时捷超级跑车。

它有一个位于中央的加油口盖、一个翻盖式前后发动机罩，以及一个连接到光滑手动变速箱的华丽 V8 发动机。从后面看，这个概念与奥迪 R8有着惊人的相似之处。

保时捷 911 Vision Safari

911 Vision Safari 是一款基于保时捷 996 Carrera 的坚固型跨界车。因此，它是一款 911 跑车，具有提升的悬架、加固的轮拱、更坚固的保险杠、更大的保险杠，以及与之相匹配的粗犷态度。

受拉力赛启发的设计是 911 Safari 的衍生车型，这款车曾在 1970 年代的东非 Safari 拉力赛上亮相。

保时捷愿景 918 RS

早在 2013 年，保时捷就推出了华丽的918 Spyder。它是首批配备中置 4.6 升 V8 发动机和两个电动机的混合动力超级跑车之一。但在 2019 年，保时捷创造了 Vision 918 RS 作为 918 Spyder 的演变。

据保时捷称，Vision 918 RS 拥有革命性的动力系统和底盘。它还具有完美的空气动力学车身设计，使其在街道和赛道上脱颖而出。

保时捷 919 街

如果您熟悉保时捷 919 Hybrid LMP1 赛车，那么您可能知道它曾三度赢得勒芒 24 小时耐力赛。有什么比创建街头版 LMP1 原型更好的庆祝方式，对吧?

结果是 919 Street，LMP1 原型的仅轨道版本。它有一个混合动力系统，由 LMP1 的涡轮增压 V4 发动机带头，功率为 900 马力。然而，由于其非常复杂的混合动力系统，这个概念被取消了。

保时捷 Vision Turismo

Porsche Vision Turismo 最初是对带有后置发动机和四门的超级跑车的设计研究。“考虑到比例问题和电动汽车主题的出现，我们发现使用纯电动动力系统可以更好地实现这一想法，”保时捷说。

Vision Turismo 原型车最终成为全电动保时捷 Taycan的蓝图。而其余的，正如他们所说，是历史。

Porsche Vision Renndienst '赛车服务'

是的，Porsche Vision Renndiest 或 Racing Service 是一辆面包车。它最多可搭载 6 名乘客，而驾驶员则像迈凯轮 F1 一样坐在中间位置。

此外，这款保时捷面包车拥有全电动动力系统和自动驾驶模式。这个概念是在 2018 年构思的，但似乎保时捷面包车的想法离现实还很远。

保时捷 Vision Spyder

Porsche Vision Spyder 是 1950 年代保时捷标志性 550 Spyder 的再版。是的，我们谈论的是保时捷在 2019 年开发的 James Dean 的“小混蛋”跑车。

因此，Vision Spyder 具有中置发动机、实验性防倾杆、裸露的赛车内饰和小挡风玻璃。它还具有红色赛车条纹和形成后轮拱一部分的一对鳍片。

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