MINI全系换装1.5T引擎 将启用新前驱平台

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

在近几年的汽车市场中，小排量增压发动机已经成为各大汽车企业的主要策略。宝马是豪华车的代表之一。在2.0T、3.0T、4.4T等新动力总成相继替代旧发动机后，宝马新研发的三缸1.5T发动机将陆续搭载宝马和MINI车型。

去年9月，宝马集团在德国慕尼黑总部发布了全新的1.5升TwinPower三缸增压发动机，该发动机集成了缸内直喷、涡轮增压等多项先进技术。近日，宝马MINI品牌副总裁朱江先生在接受网通采访时表示，MINI将继续在小型车和小排量领域下大力气。除了新车型，宝马开发的新平台和三缸1.5T发动机也将在MINI车型上使用。

宝马和MINI将共享新平台和新发动机

“虽然我们(MINI和宝马)共享核心技术，但它们在外观和内饰上完全不同。此外，采用相同的平台不仅降低了成本，还能及时将宝马集团最先进的技术推向市场。”宝马MINI品牌副总裁朱江告诉网通记者。模块化平台在节约R&D成本方面的效果已经被很多厂商验证，宝马最新的“UKL”前驱平台也将采用这一新平台。未来，这个平台有望投产宝马1系和MINI以及旗下的一系列小型车。

此前MINI搭载的1.6T增压发动机由宝马和PSA联合研发，总产量约100万台，大部分搭载在MINI和Series 1上。全新研发的MINI升TwinPower涡轮增压三缸发动机集成了可变负荷控制、直接燃油喷射、可变气门控制等先进技术，提升了动力性能，大大优化了燃油经济性和排放性能。1.5T三缸发动机的动力输出完全覆盖了现有的1.6升双涡管单涡轮增压发动机。

当然，从1.6升增加到1.5升并不是简单地将排量减少0.1升。这个小调整会影响车辆购置税的税率。目前MINI 1.6T的入门价格为31.9万元，但改款1.5T后新车价格有望下降几千元，MINI的入门门槛将进一步降低。

按照宝马增压发动机的技术传统，无论是4.0T、3.0T、2.0T还是新1.5T，每个气缸的排量都在500ml左右，每个气缸可以提供60Nm-90Nm的最大扭矩。但目前使用的1.6T发动机显然不符合这一技术趋势，被替代是必然结果。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！