迈凯轮Speedtail彰显了混合动力赛车技术的最佳优势

关于迈凯轮 Speedtail 的细节很少。迈凯轮于 2018 年首次宣布，称 Speedtail 是英国超级跑车制造商有史以来生产的最快的车型，最高时速可达 250 英里/小时。但现在，迈凯轮已经揭开了 Speedtail 追求速度背后的秘密，而这一切都与其高度先进的混合动力系统有关。

事实证明，Speedtail 不仅是最快的迈凯轮跑车，而且在任何量产的混合动力或电动汽车中还拥有最高的电池功率。它还有一个新的电池冷却系统，允许电动动力系统重复提供峰值输出。结合 Speedtail 滑溜的气动增强型车身风格，它在不到 13 秒的时间内从 0 加速到 186 英里/小时，最高时速可达 250 英里/小时。

但这不仅仅是关于空气动力学和高效冷却 - 这一切都与咕噜声有关。的迈凯轮Speedtail配备有高度调谐，双涡轮增压M840TQ 4.0升V8发动机产生747马力和扭矩的590磅英尺。有趣的是，它与 McLaren 765LT 中的发动机相同，具有几乎相同的功率数据。但是，M840TQ 发动机代码中的“Q”指的是混合动力系统。

哦，天哪，Speedtail 是一种混合动力车。它有一个单独的电动机，可自行产生 308 马力。如果你算一下，Speedtail 的总输出功率为 1,055 马力，最大扭转不低于 848 磅英尺。难怪它在创纪录的时间内达到 186 英里/小时。电机直接从电动方程式中提升，包括一个特技逆变器和 DC/DC 转换器，以完成电力驱动系统。

据迈凯轮介绍，Speedtail 创新的高压储能系统也值得称赞。圆柱形 1.647 kWh 电池组外形紧凑，并以“独特”的方式排列。它提供当今生产的任何电池组的最佳功率重量比，并且其功率密度是迈凯轮 P1 电池的四倍。事实上，迈凯轮表示电池输出的额定功率为 270 kW。

与此同时，Speedtail 最先进的电池冷却系统在这个世界之外。迈凯轮表示，这些电池“由电介质冷却系统进行热控制”，并永久浸没在电绝缘油中，“迅速将热量从电池中转移出去”。据迈凯轮称，这种创新的电池冷却系统是量产公路车中的第一个，它允许电池组反复用力推动而不会出现性能下降。

迈凯轮仅生产 106 辆 Speedtail，起价约为 230 万美元。所有 Speedtails 都将在英格兰沃金的迈凯轮技术中心手工打造。

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