2022年雪佛兰克尔维特刚刚失去了3MPG

环保署已经最终确定了难以捉摸的2022雪佛兰克尔维特的燃油经济性数据。它正式在城市中获得16mpg，在高速公路上获得24英里，加起来为19mpg。这座城市的这些数字比去年好1英里/加仑，但在高速公路上却差了3英里/加仑，这在历史上是跑车毫不费力地滑过空中的地方。

事实证明，EPA测试的是最能代表该车型的汽车。由于雪佛兰销售了约70%的带有Z51套件的克尔维特，这就是接受检查的。您会记得，Z51套件的最终传动比更短，从而降低了其高速燃油效率(它也降低了低速效率，但雪佛兰能够通过修改后的发动机调整来弥补这一点)。

显然，我们不会指望雪佛兰的6.2升LT4V8喷火发动机能够获得出色的行驶里程。它包含490匹(或495匹与Z51包一起)以及465lb-ft的扭矩。但是我们从克尔维特俱乐部和其他地方听说，C5和C6在高速公路短途旅行中以合理的速度可以达到30英里/加仑。

而且我们猜测客户也不希望如此，因为他们中的大多数人选择了效率较低的乘车方式。我们还猜测其中一些客户会用他们的基础C8换取效率更低但更有趣的Z06Corvette。这将获得600马力左右的双涡轮增压5.5升平面曲柄V8，每加仑返回的英里数要少得多。

更强大的克尔维特将于10月26日首次亮相，而环保署将只有一种配置来计算。平面曲柄V8MustangGT350虽然没有涡轮增压，但在高速公路上的城市油耗为14英里/加仑，高速公路上的油耗为21英里/加仑，我们敢打赌，增压后的Z06在高速时小于20英里。

无论如何，我们怀疑这会抑制克尔维特的需求，因为雪佛兰正在将它可以从这里生产的每一辆都卖到澳大利亚。雪佛兰将开始生产2022克尔维特从本月开始。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！