福特公布第一年的MustangMachE产量限制

该汽车制造商证实，电池限制将限制福特生产第一年的 Mustang Mach-E 电动 SUV 的数量。上周末发布的 2021 Mustang Mach-E 将传奇的性能车名称扩展到其首款全电动车型和首款跨界 SUV，尽管反应不一，但福特仍预计需求将保持稳定。

事实上，这家汽车制造商已经警告说，需求可能会超过供应。福特电动汽车营销与分销全球总监 Mark Kaufman 指出：“这不像一家发动机厂，您只需多加班次就可以生产更多。” “所以在这一点上，我们预计早期需求会很高。”

到目前为止，这家汽车制造商一直不愿分享的是它预计在第一年销售的野马 Mach-E 数量。不过，现在我们知道了这个数字的上限。福特汽车总裁乔·辛里奇斯证实，第一年的产量将达到约 50,000 辆 SUV。

福特北美产品通讯经理迈克·莱文证实，这将在福特将推出 BEV 的所有市场在全球范围内共享，而不仅仅是专用于。底特律新闻的 Ian Thibodeau 在 Twitter 上首次报道了产量上限。

福特最终计划生产五款 Mustang Mach-E，从入门级车型 Select 到顶级性能车型 Mach-E GT。EPA 循环的最大续航里程预计为 300 英里，具体取决于电池尺寸以及 SUV 是后轮驱动还是全轮驱动。然而，那些想要最便宜的版本或最大马力的人将不得不等待更长的时间。

这是因为福特优先考虑的是 Mustang Mach-E First Edition 和 Mach-E Premium，它们预计将于 年底上市销售。其余三款车型将在接下来的九个月内大致推出。潜在买家已经可以进行预订，尽管在，电动汽车的联邦税收激励是基于交付日期而不是购买日期，这确实引发了一些问题。

福特已经警告说，由于其现有的混合动力车销售，其电动汽车税收抵免的库存一直在萎缩。考夫曼证实，与其他汽车制造商一样，它从 200,000 辆开始，但只剩下大约 70,000辆。一旦全部分配完毕，目前的 7,500 美元联邦税收抵免将先减半六个月，然后再减半六个月，最后完全结束。

福特曾表示，预计剩余的 70,000 辆将持续大约一年的 Mustang Mach-E 可用性，这大概是因为持续的混合动力销售将继续吞噬这一数字。这家汽车制造商的预订系统将允许潜在的车主排队等候，但无法绕过生产限制。正如我们在特斯拉看到的那样，福特电动汽车的潜在买家需要支付 500 美元的押金以保留他们的预订，但如果他们随后在明年下实际订单之前改变主意，押金可以退还。

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