凯迪拉克发布10款中国豪华车国内上�

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

凯迪拉克在上海金桥的专属工厂于年初正式投产，其首款车型为旗舰轿车CT6。4月12日，新工厂投产的第二款产品XT5也将上市。“我们预计未来五年豪华车年均增速将达到10%以上。”根据通用汽车发布的新五年战略，凯迪拉克将全力以赴。通用汽车全球执行副总裁、通用汽车总裁钱慧康告诉网通：“从2016年到2020年，凯迪拉克品牌将推出10款全新和重新设计的车型。”凯迪拉克正在加速在中国的本土化战略，除了CT6和XT5之外，很多车都将陆续在中国制造。

虽然没有推出新车型，但2015年凯迪拉克在中国的零售销量同比增长17%，达到79779辆。去年豪华车市场戛然而止，增速大幅放缓，捷豹路虎等众多豪华品牌销量下滑。不过，根据钱慧康的说法，未来豪华车市场的增长率可以达到10%。凯迪拉克的下一步是改善其在中国的产品布局。

五年，十款新车，首款国产SUV，将在年内推出。

未来五年，凯迪拉克品牌将推出10款全新和改装车型。除了将于今年1月推出的旗舰车CT6，凯迪拉克还将推出9款新车。作为通用旗下唯一的豪华品牌，近两年通用逐渐推进凯迪拉克的复兴计划。为了与排名前三的德系车竞争，凯迪拉克将在现有七大轿车的基础上推五款新车型，形成十二大轿车，覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。其中，SUV是凯迪拉克未来的主要方向。除了凯雷德和XT5，凯迪拉克还将推出三款新产品，分别是小型、紧凑型和中型SUV。这些新车有望在未来在中国制造。

相比SUV，凯迪拉克在轿车领域布局更好。目前有四款产品：ATS-L、XTS、CT6、cts。未来，凯迪拉克还将推出定位高于CT6-—CT8的小型车和旗舰车。此外，凯迪拉克还将推出全新敞篷车。自2009年XLR车型停产以来，凯迪拉克就没有推出过敞篷车型。新车的推出将巩固凯迪拉克的产品阵容。

在完善产品布局的同时，凯迪拉克也将加强国产化进程。CT6的上市，将带进国产豪华车时代。按照凯迪拉克的计划，未来每年至少会推出一款国产车型，到2018年其95%的车型将在中国制造。凯迪拉克的目标是在2020年实现豪华车市场10%的市场份额，成为市场主流品牌。完善的产品布局和本土化战略将是凯迪拉克实现这一目标的有力支撑。

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