特斯拉刚刚公布了其首个Autopilot事故率

特斯拉发布了最新的 Autopilot 安全报告，这是其第三次评估其电动汽车在驾驶员辅助技术处于活动状态时发生了多少事故。这家汽车制造商于年底开始报告 Autopilot 安全性，试图反驳某些方面对该系统可靠性的怀疑。

当然，Autopilot 仍然是特斯拉汽车中最具争议的元素之一。该系统结合了自适应巡航控制、车道保持和自动换道等功能，旨在为高速公路上的驾驶员提供帮助。

尽管这些功能在竞争对手汽车制造商的其他汽车上也可用，但特斯拉对 Autopilot 功能的乐观声称引起了一些人的批评。虽然官方指导是司机仍然对他们的汽车的操作负全部责任，但这并没有阻止一些特斯拉车主表演特技，比如在方向盘后面打盹，甚至完全离开驾驶座。与此同时，Autopilot 处于活动状态的一些引人注目的撞车事故也引起了人们的关注。

不过，特斯拉坚持认为 Autopilot 可以实现更安全的驾驶，并表示有统计数据支持这一说法。“在第一季度，我们每行驶 287 万英里，驾驶员使用 Autopilot 就会发生一起事故，”该汽车制造商今天表示。“对于那些没有使用 Autopilot 的驾驶者，我们每行驶 176 万英里就记录一次事故。相比之下，NHTSA 的最新数据显示，在，每 436,000 英里就有一次车祸。”

悬而未决的问题是特斯拉对全自动电动汽车的承诺何时才能兑现。该汽车制造商目前在 Model S、Model X 和 Model 3 上销售全自动驾驶套件选项，但警告买家，目前不支持完全自动驾驶系统。

在后台，特斯拉正在从其世界各地的电动汽车收集数据，以了解其人工智能算法如何处理不同的道路和交通状况。虽然系统可能不是主动的，但它的“影子模式”会观察这些条件以被动地测试编程。据特斯拉称，已经积累了超过 100 亿英里的此类驾驶数据，其中大约十分之一是在 Autopilot 处于活动状态时。

特斯拉 年第一季度的数据大致与其第四季度的报告一致，该报告在启用 Autopilot 时每行驶 291 万英里就会发生一起事故。最近，特斯拉推出了Navigate on Autopilot 的更新，允许它在高速公路上按照预设路线行驶时自动改变车道。

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