奥迪etron延迟确认但仍有好消息

该汽车制造商已经证实，奥迪 e-tron 电动 SUV 进入展厅的时间将有所延迟，尽管导致问题的不是硬件而是软件。奥迪在 9 月的一次盛大活动中展示了量产 e-tron，承诺全轮驱动、150 千瓦充电器提供更快的充电以及奖励前低于 7.5 万美元的起价。

奥迪表示，尽管它已经开始接受预订，但预计将于 2019 年中期在开始销售。e-tron 第一版的供应在短时间内迅速售罄，最大的电动 SUV 在不到一天的时间内就被抢购一空。

然而，第一版买家和其他所有人现在都必须等待比预期更长的时间才能获得他们的新车，看起来。德国《图片报》上周末的一篇报道称，软件问题可能会导致数月的延迟。奥迪予以回击，坚称只需要四个星期就可以解决问题。

据路透社报道，令人头疼的问题归结为监管许可。奥迪发言人证实，它在汽车的开发过程中修改了一些软件，这需要重新评估。目前尚不清楚该软件具体是什么。

不过，的买家不必担心。奥迪发言人向 SlashGear 证实，尽管 EV SUV 的欧洲首次亮相已推迟四个星期以解决软件问题，但这并未影响该车在的发布。这仍然有望在 2019 年第二季度到来。

然而，奥迪尚未对此发表评论的是德国报纸的第二项声明。这表明奥迪正在与 e-tron 使用的电池供应商 LG 化学进行价格谈判。SUV 中 95 kW 电池阵列的续航里程尚未在得到确认，但预计在欧洲测试周期中可达 310 英里。

然而，根据该报告，LG Chem 正在推动电池价格上涨约 10%，理由是对电池的需求强劲。这可能会对 SUV 的整体成本产生重大影响。

当然，由于奥迪和 LG Chem 均未对电池谈判传闻发表评论，因此现阶段很难将其视为猜测。尽管如此，LG Chem 确实发现自己处于有利地位。它不仅为奥迪提供用于 e-tron 的电池，还为保时捷即将推出的 Taycan 电动 SUV 提供电池，更不用说大众的电动汽车管道了。

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