英菲尼迪QInspiration概念将下一代轿车与新动力相结合

英菲尼迪直到本月晚些时候的底特律车展才会全面展示其新的 Q Inspiration 概念车，但它无法抗拒更多关于曲线概念车的细节。英菲尼迪承诺将是汽车制造商设计语言的“下一步”，这是轿车从传统的三厢四门模糊到更有趣的东西的又一步——英菲尼迪希望，吸引消费者。

我们在 12 月中旬看到了它的第一个暗示，当时英菲尼迪首次宣布了该概念的存在。那时，我们所看到的只是一大块引擎盖和格栅，尽管即使是那一小部分也足以突显出与英菲尼迪当前汽车截然不同的美感。更多棱角分明的灯、更大胆、更锐利的格栅，减少了英菲尼迪通常的弯曲，以及一些非常深的折痕和切割线。

现在，我们可以从后面看到英菲尼迪 Q Inspiration 概念车。同样，它与我们所知道的英菲尼迪当前轿车的外观截然不同，车顶线条清晰，省略了扇形后柱，使汽车制造商的汽车从侧面如此与众不同。

一个完整的全景玻璃车顶从挡风玻璃一直延伸到汽车顶部，与后玻璃无缝融合。与此同时，尾灯被浓缩成一个单一的窄条，贯穿车身。前轮拱罩和车门上的雕刻有一个小小的保时捷 Panamera，后腰部可能有一个小小的特斯拉 Model S。

根据英菲尼迪的说法，这不仅仅是为了自己的造型。“Q 灵感提供了另一种形式;英菲尼迪执行设计总监卡里姆·哈比布 (Karim Habib) 在谈到这个概念时说，它的外观更加流畅，姿态更加健壮，机舱异常长而平衡。“随着更智能、更紧凑的动力系统的到来，Q Inspiration 在成熟的细分市场中尝试了新的比例，具有更短的引擎盖和细长的车身，具有这种布局对内部健康、舒适性和空间的所有好处。”

最大化驾驶室空间同时最小化外部尺寸一直是许多汽车制造商一直在追求的目标，特别是随着电动动力系统的到来，该系统允许将电机推到车轮上，并将电池悬挂在地板下方。英菲尼迪并未确切说明 Q Inspiration 概念的驱动因素，但确实承诺这是该汽车制造商的下一代推进器。这也意味着自主技术，以及该公司团队上个月表示的“突破性动力传动系统”。

这可能是英菲尼迪对 Model S 的看法吗?这不是一个小挑战，尽管日产最畅销的 Leaf 会让英菲尼迪的工程师们对全电动汽车应该提供什么有一些很好的见解。我们已经看到了Infiniti Prototype 9 复古赛车的形状会导致什么;也许现在是时候让它离陈列室更近一步了。

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