特斯拉Model3需求在第二季度亏损中飙升

特斯拉的收入为 27.9 亿美元，但在第二季度仍录得亏损，汽车交付量同比增加，而 Model 3 预订量继续流入。 这家电动汽车公司今天公布了最新的财务业绩，仅在交接后几天在加利福尼亚州弗里蒙特举行的活动，让第一批 Model 3 车主拿起他们的新电动汽车。尽管 Model 3 的产量增长看起来非常缓慢——特别是考虑到大量的人排队购买一辆，但特斯拉表示，它已经看到人们为每辆支付 1000 美元的价格稳步增加。车辆。

“Model 3 的净预订量每个月仍在稳步攀升，”特斯拉今天表示，“最近几周甚至进一步加速。” 事实上，平均每天有超过 1,800 辆新的 Model 3 预订。与此同时，Model S 和 Model X 的订单也在不断增加。

尽管特斯拉本季度的成本有所增加，主要是因为投入了启动 Model 3 的生产，但总体损失有所减少。这家汽车制造商认为，这归因于总体运营费用的降低。

目前，只有特斯拉员工可以订购 Model 3，并且无法访问在线配置器。“很快，”特斯拉说，“非员工客户将开始收到邀请，根据他们的预订时间，以小组形式订购汽车，现有的特斯拉车主将获得第一优先权。将在第四季度开始向非员工交付。”

请注意，这些汽车将比广为人知的 3.5 万美元起步价贵得多，后者帮助 Model 3 预订获得了吸引力。最初，特斯拉只会生产更昂贵的远程车型，起价为 4.4 万美元;可提供 310 英里的续航里程，并且可以选择配备价值 5000 美元的高级内饰套件。更实惠的车型——续航里程为 220 英里——预计将于 11 月上市销售。

与此同时，对于未来的第三季度，特斯拉表示仍预计将花费 20 亿美元的资本支出。这主要取决于 Model 3 设备和 Gigafactory 1 的建设，尽管 Supercharger 网络的扩展——连同其经销商和服务网络——也将对此做出贡献。与本财年上半年相比，Model S 和 Model X 汽车的交付量预计将在 年下半年增加。

然而，这两款车型的毛利率预计将从第二季度开始下降——尽管略有下降。特斯拉说，这归结为混合转移。至于 Model 3，由于 Q3 生产的汽车数量很少，生产基础设施的成本将大大不成比例。然而，该汽车制造商坚称，Model 3 的毛利率预计在第四季度为正，然后最终在 2018 年达到 25%。特斯拉表示，目标是在明年“某个时候”每周生产 10,000 辆 Model 3。

标签：

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！