保时捷718Cayman配备4缸发动机更具运动感

通常，当现有产品的新版本的新版本较少时，通常会认为这是一件坏事。然而，保时捷正在证明新款 718 Cayman coupe 并非如此。是的，它确实将之前型号的六缸发动机“降级”为四缸发动机。是的，它与 718 Boxster 兄弟车型一样作为中置发动机车型销售。然而，新款运动型双门轿跑车的动力和设计在许多方面都优于其前身，从而弥补了这些较低的数字，为 保时捷 718 Cayman 提供了价格和性能的独特组合。

在 718 Cayman 中也可以找到为敞篷跑车提供动力的相同四缸发动机。在标准配置中，您将获得 2.0 升发动机，可提供 300 马力和 280 磅英尺的扭矩。扭矩超过 1,950 和 4,500 rpm。Cayman S 自然配备 2.5 升发动机，350 马力和 309 磅英尺。的扭矩。在这两种情况下，这些 2017 款车型的马力都比各自的前辈多 25 马力。难怪保时捷决定以传奇的 718 赛车命名它们吗?718 Cayman 可以在 4.5 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，而 S 型只需 4 秒。718 Cayman 的部分公路实力来自保时捷的 7 速 PDK 变速箱，即 Porsche Doppelkupplung 的缩写。字面意思是“双联轴器”，PDK 本质上是两个变速箱合二为一，并带有两个离合器。动力一次传输到一个半变速箱和一个离合器，而另一半变速箱预选下一档。这导致近乎瞬时的换档。

718 Cayman 提高的速度和性能自然需要对其结构进行一些改变。与其同名车型一样，新款 Cayman 拥有更坚固的弹簧和防倾杆。重新调整的减震器和加宽半英寸的后轮增加了横向抓地力，尤其是在转弯时。保时捷还承诺配备中心轮毂的转向齿条比之前的型号快 10%。所有这些动力都需要更强大的刹车，718 Cayman 继承了之前 Cayman S 的刹车，而 718 Cayman S 继承了 911 Carrera 的四活塞卡钳。其他运动选项包括 Sport Chrono 组件，现在可以通过方向盘上的模式开关进行调整，在“正常”、“运动”和“运动增强”模式之上提供新的“个人”自定义设置。

鉴于保时捷正在 718 Cayman 中寻求更具运动感的吸引力，因此它获得新的外部和内部设计以匹配是合适的。的确，新款 Cayman 看起来比以往任何时候都更加强壮、更具侵略性，结合了更锐利的前面板轮廓、突出进气口上方的超薄前灯和更宽的后面板。在内部，718 Cayman 配备了与 918 Spyder 相同的设计运动型方向盘。保时捷通讯管理或 PCM 现在是标准套件的一部分，提供可选的 Connect 模块，用于为 Apple CarPlay 或 Android Auto 添加 USB 端口。导航模块仍然是可选的，同样可选的 Connect Plus 提供实时交通警报、Apple CarPlay、谷歌地球、谷歌街景甚至 Wi-Fi 连接的组合。

718 Cayman 的另一个新功能是价格标签，保时捷称这是第一次低于其敞篷跑车的价格。现在可以购买并于 11 月到达，2017 年保时捷 718 Cayman 起价为 53,900 美元，而 718 Cayman S 起价为 66,300 美元。这些价格不包括 1,050 美元的交付、处理和手续费。

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