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2022福特Expedition在技术和越野和动力方面升级全尺寸SUV

发布时间:2021-11-29 15:35:25关融宝来源:

导读 没有人可以指责福特没有认真对待 2022 年的远征。全尺寸 SUV 不仅是该公司系列的旗舰产品,而且在汽车行业一些最令人垂涎的人群中受到

没有人可以指责福特没有认真对待 2022 年的远征。全尺寸 SUV 不仅是该公司系列的旗舰产品,而且在汽车行业一些最令人垂涎的人群中受到了真正的打击,尤其是有家庭观念的千禧一代,他们发现他们只需要三排和充足的载货空间。

自2017 年重新设计 SUV以来,这是一个集体认识,帮助推动了福特远征销售记录。现在,在前场不乏竞争的情况下,它再次改造了远征队。

该策略的关键是一对新装饰,2022 年远征林线系列和 2022 年远征隐形版性能包加入了阵容。借用从 Expedition XL 到豪华 Platinum 的功能,两者都有吉普的 Wagoneer 和雪佛兰的 Tahoe RST。与此同时,全面采用全新的机舱技术。

2022 福特远征林线系列

福特在 2021 Explorer 上推出了 Timberline 铭牌,将越野升级与更大胆的造型相结合。同样的配方甚至延续到了 Expedition Timberline,蓝色椭圆形标榜为“有史以来最具越野能力的 Expedition”。正如您所希望的,它不仅仅是一个造型包。

Timberline 的离地间隙高达 10.6 英寸,并配备了 3.5 升 EcoBoost 发动机的性能调整版本。这对于 440 马力和 510 lb-ft 的扭矩是有好处的。标配 10 速自动变速箱、2 速分动箱和限滑后差速器。

福特增加了七种驾驶模式,包括越野特定设置,还有用于减少转弯半径的 Trail Turn Assist。无论是在野外还是在狭窄的停车场,这都应该证明是有用的。F-150 Raptor 为 Timberline 的车身底部保护捐赠了钢制防滑板,福特为其添加了独特的前后饰板。

它们不仅仅是外观:它们还有助于将接近角提高到 28.5 度,将离去角提高到 23.7 度。特殊的 18 英寸轮毂带有激光蚀刻的 Timberline 标志和更宽的轮距,以及 33 英寸的固特异牧马人 AT 轮胎。最后,还有一个黑色的碳化格栅、LED 照明和红琥珀色的口音。

在内部,有一个独特的深塞浦路斯绿色内饰颜色选项,搭配红色琥珀色缝线。仪表板由运行 SYNC 4 的 15.5 英寸纵向触摸屏主导 - 与最新的 F-150 和 Mustang Mach-E 相似。

2022 福特远征隐形版性能套件

Expedition Stealth Edition Performance Package 更适合在路上行驶,专注于在您仍在柏油路上时发挥 SUV 的功能。可用于 Expedition Limited 和 Limited MAX 装饰,它具有与 Timberline 相同的性能调整引擎,但增加了 22 英寸光泽黑色轮毂和运动调整悬架。

还有 CCD 主动减震,它使用前置摄像头跟踪 SUV 前方 50 英尺的道路状况。这样,它可以主动调整悬架以应对颠簸、坑洼和车辙。

在风格方面,有许多高光黑色涂漆装饰,包括镜盖、车顶盖和前照灯饰边。与此同时,内饰采用全黑设计,并带有红色对比色缝线;它与花岗岩饰面装饰贴花相结合。

对于 2022 年远征,技术升级

新 Expedition 的客舱功能总体上得到了全面改进。SYNC 4 是标准配置,处理能力是之前的两倍,SYNC 4A 是一个选项。12 英寸横向触摸屏是标准配置,下方配有物理控件,而 15.5 英寸版本是可选的,12 英寸全数字仪表显示器也是如此。

福特 BlueCruise 是该公司的免提驾驶员辅助系统,可以在和加拿大预先绘制的分隔高速公路上处理车道保持和速度问题,它在 2022 Expedition Platinum 上提供。它依靠面向驾驶员的摄像头来确保方向盘后面的人仍然在注意,即使他们的手不需要放在方向盘上。

福特 Co-Pilot360 是标准配置,具有自动紧急制动、交叉路口警报和规避转向辅助功能。还有一个可选的 360 度摄像头视图,可以更近距离地观察车辆的四个角。物体检测可以在屏幕上标记潜在的危险。

其他选项包括带有 22 个扬声器的 Bang & Olufsen 音频系统,以及带有集成到双触摸屏显示器中的 Amazon Fire TV 的后座娱乐系统。Pro-Trailer Backup Assist 2.0 现在可以自动计算出拖车的尺寸,无需定位贴纸或手动输入。它允许通过仪表板上的旋钮控制拖车的移动。

将提供 5-8 人座位,具体取决于内饰,而常规发动机是 3.5 升 EcoBoost,调整为 380 马力和 470 磅英尺。如果令人失望,那就是仍然没有电气化选项,甚至没有轻度混合动力车。根据福特的说法,涡轮增压 V6 仍然是该细分市场的正确选择,尽管 F-150 Lightning EV 的某些雄心尚未延续到这款全尺寸 SUV 上,这似乎仍然令人遗憾。

至于牵引,重型拖车包的承载能力高达 9,300 磅。福特声称,20% 的 Expedition 车主会定期拖车。CCD 悬架将是铂金装饰的标准配置,而在限量版及更高版本上则是可选的。

福特表示,预计 2022 年经销商远征将于 2022 年第一季度到来。定价将在接近该点时确定。

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