生产第10000辆兰博基尼Aventador

在兰博基尼Aventador来到这个世界上的所有回2011.The继承了标志性的方式Murcielago的中，Aventador的，因为它接近十年投入生产，已经推出了兰博基尼的圣亚加塔设施10000个单位目前已达到一个重要的里程碑旗舰 V12 超级跑车。

· 第 10,000 辆兰博基尼 Aventador 是 SVJ Roadster

· 九年达到生产里程碑

· Aventador 的继任者拥有混合动力 V12 动力系统

兰博基尼 Aventador：第 10,000 个示例

生产的第 10,000 辆兰博基尼 Aventador 是一辆 SVJ Roadster，采用了灰色和红色的油漆方案。SVJ Roadster 的内饰采用红色和黑色装饰，由兰博基尼的 Ad Personam 部门定制。这辆里程碑式的汽车将前往位于泰国的买家。

有趣的是，虽然兰博基尼车型系列的巅峰之作 Aventador 花了九年时间才达到 10,000辆的生产里程碑，而兰博基尼 Urus(现在是公司的主要销售推动力)仅用了两年时间就达到了同样的里程碑。V10 引擎的兰博基尼 Huracan成为该品牌截至去年年底最成功的车型，仅用五年时间就超过了Gallardo(十年内生产了 14,022 辆)。

回顾兰博基尼 Aventador 的旅程

Aventador 于 2011 年在日内瓦车展上作为 LP700-4 Coupé 全球首发，这是 Murcielago 的全血替代品。它采用了轻质碳纤维单体壳、推杆悬架、700 马力、6.5 升 V12 发动机和 7 速自动单离合器变速箱。

多年来，兰博基尼通过推出其旗舰车型的 S、Super Veloce (SV) 和 SVJ 版本扩展了 Aventador 家族，每个版本都有双门轿跑车或敞篷跑车的 LP700-4 版本。Aventador 还是一系列特别版车型的基础，例如 J Roadster、Veneno、Centenario、SC18 Alston 以及最近的 Sián FKP37。

兰博基尼 Aventador 的未来

兰博基尼 Aventador 已经存在了很长时间，它将在未来被全新车型取代。兰博基尼此前已确认Aventador 的继任者将配备混合动力 V12 动力系统。兰博基尼首席技术官 Maurizio Reggiani 表示，另一个关键细节是 Aventador 的替代品将放弃 7 速 ISR 变速箱，转而采用新的双离合器自动变速箱，因为 DCT“更适合”电气化动力系统。

兰博基尼还确认，在开发 Urus 的混合动力版本时，它不会投资购买第二款 SUV 车型，而是更愿意为其系列增加第四款——也是全新的——车型系列。

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