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宝马阿尔皮纳B7即使配备巨大的格栅也能散发出一流的气息

发布时间:2022-03-31 13:48:03燕春丽来源:

导读 近一个月前,宝马推出了7 系生命周期脉冲 (LCI),但如果您仍然无法对其超大格栅进行热身,让Alpina让这对肾脏在其改款 B7 上看起来(至...

近一个月前,宝马推出了7 系生命周期脉冲 (LCI),但如果您仍然无法对其超大格栅进行热身,让Alpina让这对肾脏在其改款 B7 上看起来(至少)可以忍受。“优雅”这个词甚至还没有开始描述由 Buchloe 的才华横溢的人宠爱的全尺寸豪华轿车,即使所讨论的汽车是基于产生了不同反应的模型。

在那个长而壮观的引擎盖下面是同样的双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机,可产生 600 马力和 590 磅英尺(800 牛顿米)的山地移动扭矩。它的动力足以在三分半钟内将 4,855 磅(2,202 公斤)B7 推至 60 英里/小时(96 公里/小时),然后以 205 英里/小时(330 公里/小时)的速度达到最高。与旧版本相比,它的冲刺速度快了十分之一秒,同时在最高速度方面解锁了额外的 12 英里/小时。

这是一个有趣的事实——配备全季轮胎,Alpina 对 BMW 750i 的看法只能达到 130 英里/小时(209 公里/小时)。另外值得一提的是,当车速超过 140 英里/小时(225 公里/小时)时,汽车会自动将自身降低 0.6 英寸(1.5 厘米),以降低重心,从而提高操控性。为了增加离地间隙以避免损坏起落架,空气悬架最多可以将汽车提升 0.8 英寸(2 厘米)。

一些狂热者认为 M7 替代品,B7 骑在那些永恒的 20 英寸 Alpina Classic 车轮上的标准配置,但您可以花更多的钱购买由高密度、高强度铝制成的更大的 21 英寸套装,剃须超过与相同尺寸的传统车轮相比,重量减轻 20%。有效地停止汽车是一个更新的制动系统,采用线控制动技术和后轴上更大的制动盘。

Alpina 还进行了一些调整,以提高机舱内的舒适度,由于后轮拱罩中的新屏蔽,后排乘客将听到比以前更少的轮胎噪音。为了让车内更加安静,B 柱部分也受益于额外的绝缘,后排座椅靠背甚至安全带出口盖也是如此。挡风玻璃的夹层玻璃比以前厚了 0.2 英寸,现在也用于侧窗和后窗。

Alpina B7将于今年第三季度在上市销售,起价为 141,700 美元加上 995 美元的目的地费用。

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