首次应用于i3s宝马的全新牵引力控制系统

汽车时代有各种各样的新风格，如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享，希望对大家阅读有所帮助。

严冬已至，恶劣天气频发，路面湿滑明显增多。因此，我们经常能听到车辆失控的事故新闻。为了让车辆在这个季节起步更加平稳，提高在雪地或泥泞道路上的行驶稳定性，宝马将很快为旗下车型配备改进版的牵引力控制系统。根据官方公告，该系统将首先安装在i3s上，以满足消费者。

与其他季节相比，冬季的路况明显较差，对于峰值扭矩速度明显快于传统内燃机车的纯电动汽车来说更具挑战性。因此，宝马与供应商合作，优化现有的牵引力控制系统。改进后的版本将在功率输出阶段被检测和控制。与监控方向盘转动速度和转向角度的老版相比，改进版的响应速度提高了约50倍。

同时，针对越来越多的纯电动汽车，宝马工程师考虑到底盘特性做了更有针对性的优化，包括能量回收系统，有利于帮助纯电动汽车提高续航里程，在一定程度上缓解用户的里程焦虑。根据宝马的官方公告，这款牵引力控制系统的改进版将率先在i3s上满足消费者。

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