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中国最高高铁桥墩在湖北兴山浇筑完成

发布时间:2022-12-07 17:00:57应贵婕来源:

导读 极目新闻记者 刘俊华通讯员 李斌 张雅莉12月7日上午,随着最后一方混凝土的浇筑,宜兴高铁高岚河特大桥13号墩顺利封顶。桥墩高124m,是...

极目新闻记者 刘俊华

通讯员 李斌 张雅莉

12月7日上午,随着最后一方混凝土的浇筑,宜兴高铁高岚河特大桥13号墩顺利封顶。桥墩高124m,是目前全国在建高铁第一高墩。

效果图

宜兴高铁高岚河特大桥,位于湖北省宜昌市兴山县境内,全长1029m,为(14)墩(2)台设计,共有14墩2台,其中13号墩为圆端形变截面空心桥墩,墩身高度124m,桩基直径3米,最深桩长72m,为国内在建高速铁路第一高桥。

施工现场图

中铁隧道局宜兴铁路二分部经理李强介绍, 工程所在位置处于鄂西北,地形地貌比较复杂,沟深山大,隧道要接桥,桥梁比较高,有124米,下面的桩基有七十多米深。由于大桥所在位置属中低山峡谷地貌,地势起伏大,相对高差达800米,十分陡峭。针对这种复杂地质,邀请国内的专家来为我们问诊把脉,桩基施工是采用全世界最先进的宝峨BG46旋挖钻机,现场采取了预加固定对岩溶区注浆加固,加固完成以后再施工。

施工现场图

高岚河大桥是宜(昌)兴(山)铁路控制性工程和重难点工程。高岚河特大桥自2021年的5月份开始施工,截至目前,已完成工程量的35%。宜兴高铁兴山段目前已完成总工程量的38%。预计宜兴高铁将在2025年8月建成通车。通车后,将连通沪汉蓉铁路和郑万铁路,形成新的沿江高速铁路新通道,将进一步缩短长江经济带时空距离,改善人民群众旅行体验,对推动长江经济带客流、物流进一步顺畅沟通,促进长江经济带绿色、高质量发展具有重要意义。

(图片由通讯员提供)

(来源:极目新闻)

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