一些大型项目在新常态下得以实现

进入今年第二季度，开发工作遇到了坎坷，当地法规、供应链中断和劳动力供应延迟了现有和计划开发的进展。即便如此，该国一些最大的商业项目仍在推进。Oxford Properties Group 的开发主管 Dean Shapiro 告诉Commercial Property Executive，该公司正在与加拿大养老金计划投资委员会一起重新开发的 St. John's Terminal刚刚在富国银行牵头的交易中获得了近 10 亿美元的建设，并且正在尽管存在不可避免的中断，包括供应链问题，但仍保持“尽可能接近时间表”。

夏皮罗说，近 130 万平方英尺的高线货运码头将被谷歌占用，它是未来工作的“象征”，比传统办公楼更适合千禧一代的品味。该项目的健康和保健方面包括其位于哈德逊河公园对面的位置、一英亩半的开放空间，以及引入新鲜空气的能力使重建特别适合后 世界.

虽然牛津已经采取措施确保工人安全，但夏皮罗预计，该市和州将很快发布关于如何在建筑工地进行工作的严格指导方针。

与此同时，他说牛津和谷歌正在“不断评估建筑系统和技术”，从非接触式技术到空气过滤。尽管为应对而出现了无数技术，但夏皮罗建议大型开发商更全面地看待健康和卫生，然后将长期理想的属性融入他们的项目中。

在芝加哥，由 Magellan Development Group 在 Loop 社区开发的总体规划的混合用途城市项目，由 Jeanne Gang 设计、耗资 10 亿美元的 98 层高、耗资 10 亿美元的湖岸东城市项目，也是另一个不容错过的项目由于，许多节拍。总承包商 James McHugh Construction 的总裁 Michael Meagher 表示，Vista Tower 目前有 330 名建筑工人在现场建造超高层建筑，建成后将成为该市第三高的建筑。

Meagher 指出，2020 年 3 月 13 日是该行业“严重关注”的日期。就在那时，作为 Chicagoland Associated General Contractors 总裁，他开始与同事接触，以找出如何以“新方式”继续建设，因为该行业将作为一项基本业务保持开放。

例如，Vista Tower 有五部电梯，将贸易分包商分配到楼层。根据疾病预防控制中心的新指南，电梯从可搭载 15 到 20 人减少到两到三人。此外，McHugh 开发了一个非常复杂的“公交车站”，令人震惊的是，一些工人更早开始的地方减少了对电梯的需求。Meagher 指出，“它就像魔法一样”告诉分包商必须在什么时间到达哪个电梯。

发展换挡

AGC of America 的调查显示，自 3 月中旬以来，因政府命令或项目所有者而暂停的项目数量以及即将取消的项目数量稳步增加，根据 AGC of America 首席经济学家 Ken Simonson 的说法。他说：“这些趋势很可能会持续到 2020 年剩余时间，并可能持续到 2021 年。”

西蒙森还指出 Procore 的数据显示，“收入超过 2 亿美元的建筑公司——最有可能从事多用途或大型项目的建筑公司——的工时减少幅度略小于 2000 万美元或以下的小公司。”

世邦魏理仕估值和咨询服务高级董事总经理罗伯特·巴隆 (Robert Barone) 表示，他的公司正在纽约市和拉斯维加斯以及其他价值 7.5 亿美元的大型项目中开展多个价值超过 10 亿美元的项目。他解释说：“有些已经关闭，而另一些则按照典型的 协议保持开放。”

与此同时，根据 Transwestern Development Co. 总裁 Carleton Riser 的说法，任何具有投机性或尚未完全资本化并准备在之前破土动工的规模都会导致一些延迟。“(我们)在各个市场都有投机性工业项目和多户型项目，我们预计根据之前的计划和承诺，这些项目将在第三季度开始破土动工。”

在这里停留

全国房屋建筑商协会多户家庭副总裁迪恩施万克预测，在短期内，“很多人都在考虑‘我真的想住在高层办公楼还是高层? -在当前环境中位于市中心的高层公寓楼?'”

虽然这种思考过程可能会在短期内吸引郊区的大型开发项目，但 Schwanke 指出，将结束，设计的长期趋势是在大型开发项目中发现更多的场所营造将继续存在。

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