广州车展：明年量产 起亚Provo概念车现身

新汽车时代有各种各样的风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个了解汽车相关知识的朋友。相信很多朋友不会太在意这些。于是，程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完之后能有所帮助。

广州车展开幕前两天，展厅内大部分展位已经搭好，不少车型已经入驻，包括酷炫的起亚普洛斯概念车。这款名为provo的概念车预计将于2014年投入量产。它将是起亚未来小型跨界SUV的原型，也采用了起亚全新的家族式设计。

信息点：1。全新家族式设计2。成为小型SUV车型3的原型。2014年量产

起亚普洛斯概念车

设计：去掉“虎啸”前脸，视觉效果依然动感

显然，这款概念车采用了全新的设计语言。彼得希瑞尔最初倡导的虎啸前脸设计已经褪色，进气格栅尺寸明显缩小，从原格栅上下凸出的“虎牙”已经看不到了。

起亚普洛斯概念车

整车给人一种运动和现代化的感觉，尤其是运动的保险杠和不对称的碳纤维下进气格栅非常独特。三角形大灯充满科技感，突出的前引擎盖和突出的大翼子板都符合其“动感”的设计理念。

起亚普洛斯概念车

车身侧面的线条非常饱满。大尺寸车轮、隐形B柱、低车顶的设计都展现了现代跨界风格，展现了速度感和力量感。车身尾部的造型和前脸一样饱满。贯穿式尾灯和带扩散器的碳纤维后保险杠与前脸的进气格栅和大灯组相呼应；阶梯式后行李箱设计和大行李箱开口提高了它的承载能力。然而，起亚的概念车采用了双门设计。虽然内饰应该还是四座或者五座布局，但相信量产车很可能还是四门设计。

起亚普洛斯概念车

未来展望：预计2015年量产

据海外媒体消息，全新动感概念车起亚将于2014年亮相，其目标对手将是日产的Juke、马自达的CX-3等车型。

此外，起亚概念车的设计语言将延伸到其他车型，未来推出的Sportage甚至Souranto等车型都将采用这样的设计语言；而且，这种简单风格的进气格栅设计甚至有可能被引入到汽车设计中。这一变化意味着起亚开始对自己的外形设计非常自信，希望通过设计来引导消费者，而不是像几年前那样迎合消费者。

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