通用汽车将在巨大的电动汽车与特斯拉匹敌的NikolaBadger皮卡

通用汽车已与电动汽车初创公司 Nikola 建立合作伙伴关系，通用汽车将制造特斯拉竞争对手的零排放獾皮卡。今年早些时候开始接受预订，Badger 看起来不像特斯拉的 Cybertruck 那样具有未来感或两极分化，但它的高科技程度也不低，计划推出纯电动和氢燃料电池版本。

Nikola 承诺，搭载两种动力系统后，Badger 可以在充满电的电池和充满氢气的情况下行驶 600 英里。凭借高达 980 lb-ft 的扭矩和高达 8,000 磅的牵引力，这款皮卡也不会被更传统的汽油或柴油动力竞争对手所超越。

只有一个真正挥之不去的问题：谁来真正建造它。Nikola 坦率地表示，它希望将 Badger 的工程和制造外包给另一家汽车制造商，因为它专注于建立自己的工厂，在那里生产氢动力卡车。即使在预订开放时，尼古拉也没有说最终谁可能真正制作獾。

现在我们知道了。通用汽车将设计、验证、认证和制造皮卡的电池电动和燃料电池版本，并成为尼古拉 7/8 级卡车燃料电池的独家供应商，除欧洲外。作为回报，它将获得这家汽车制造商初创公司 20 亿美元的股权，“以换取某些实物捐助”，尼古拉将发行新的普通股。两家公司表示：“通用汽车将受到从一年开始到 2025 年 6 月结束的分阶段锁定条款的约束。”

对 Nikola 来说，这是一个解决打造全新汽车最令人头疼的问题的机会。该公司表示，它计划在十年内节省超过 40 亿美元的电池和动力系统成本，以及超过 10 亿美元的工程和验证成本。

Badger 将使用通用汽车的 Ultium 电池系统，该系统将成为其自己的凯迪拉克 Lyriq、GMC Hummer EV 和其他将于未来几年推出的电动车型的基础。它还将使用通用汽车的 Hydrotec 燃料电池平台。后者是对通用汽车长期坚持氢动力是远程运输和商业运输的关键的商业支持的一种急需的点头，在这些运输和商业运输中，更快的加油时间尤为重要。

Nikola Badger 将由 Nikola 销售和营销，Nikola 也将保留该品牌。预计从 2022 年底开始生产，但现在接受预订，价格为 100 美元。

这笔交易是在通用汽车试图收购另一家电动初创公司之前发生的，这家汽车制造商巨头与初创公司 Rivian之间的谈判在2019 年初破裂。Rivian 最终与福特达成协议，但计划基于 Rivian 的电动架构打造一款新的林肯车型早在 2020 年就失败了。

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