2021法兰克福车展展馆:宝马X7概念车

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

在本届法兰克福车展开幕前夕，车家门前的报道团队提前捕捉到了X7 iPerformance Concept概念车。新车采用宝马全新设计语言，双肾超大前格栅颇具颠覆性。根据之前的消息，新车的量产版将于2018年上市。

外观方面，X7 iPerformance Concept概念车呈现出颠覆性的设计风格。标志性的“双肾”进气格栅尺寸巨大，造型方方正正，搭配两侧狭长的激光大灯和保险杠两侧垂直的镀铬饰条，进一步增强了夸张的视觉效果。

车身侧面，新车线条平直，从前轮眉到尾灯都有着凌厉的腰线。同时配备隐藏式门把手，挡泥板采用L型镀铬饰条，23英寸密辐式镀铬轮圈，看起来华丽无比。

车尾继续贯彻硬核气息。狭长的尾灯与前大灯相呼应，中间有一条笔直的镀铬条。此外，保险杠两侧的L型开口设计与车头相呼应，更具冲击力。

内饰方面，新车中控台遵循宝马“以驾驶员为中心”的原则。12.3英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘以蓝色为主背光，充满科幻感。同时，新车的大中控屏可以与双屏的仪表盘进行交互。新的电子换挡杆和iDrive控制区域采用半透明玻璃制成，营造出更强的豪华感。此外，新车内饰采用灰木、哑光/抛光铝等材质进行装饰，并搭配环境灯。

宝马X7 iPerformance Concept概念车拥有宝马车型历史上最大的内部空间。内侧全景天窗几乎与前挡风玻璃相连，而车顶强度则由中央Y型结构保证。座椅方面，新车采用2 2 2式6座布局，座椅采用铜、棕、烟白三色真皮包裹。第二排独立座椅提供前排座椅的所有功能。此外，新车还配备了带触控操作功能的后排娱乐系统，内置宝马云互联系统，满足所有乘客的数字化需求。动力方面，新车搭载了参数未知的插电式混合动力系统。

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