菲亚特将重心转向盈利汽车 并在两年内推出两款皮卡

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

由于欧洲汽车市场表现低迷，包括菲亚特集团在内的多家本土厂商销量持续下滑。汽车公司也表示：销量的下滑并没有停止，这给我们造成了非常不利的影响。其中，自2011年以来一直处于亏损状态，但该品牌商用车部门菲亚特专业以欧洲为主要盈利点，可维持每年2-3亿欧元的运营利润。同时，随着残联集团未来五年战略规划的出台，其菲亚特品牌计划2018年实现销量190万辆，因此有望拓展商用车市场，为既定规划的实现提供支撑。近日，网通从《欧洲汽车新闻》获悉，菲亚特将与三菱汽车合作推出一款大型皮卡，明年将独立推出一款紧凑型皮卡。

菲亚特的商用车部门占菲亚特销量的三分之一，并将扩大皮卡阵容。

根据菲亚特发布的官方信息，自2011年以来，菲亚特集团在欧洲市场亏损超过20亿欧元，但其商用车部门在此期间提供了6-9亿欧元的销售利润，其中2013年全球新车销量为43.1万辆，约占菲亚特去年总销量的三分之一(2013年菲亚特全球销量约为150万辆)。由于商用车市场空间巨大，菲亚特集团开始专注于这一领域。

目前在商用车领域，菲亚特只有Strada，定位于小型皮卡市场，只提供前身版本，但也是菲亚特专业版最畅销的车型，2013年销量13.4万辆。根据菲亚特集团五年规划，明年将推出定位于紧凑型皮卡市场的全新产品，由品牌自主研发，2016年还将推出大型皮卡。

菲亚特将推动大型皮卡与三菱合作。

菲亚特之前一直致力于小型车的研发，因此其预计明年推出的大型皮卡将与三菱合作开发。再者，这款全新车型有望成为菲亚特首款采用非承载式车身的产品，新车型有望基于三菱汽车发布的GR-HEV皮卡，通过成熟技术的应用，节省整车的研发周期。

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