斯巴鲁更换Impreza今年将推出发动机排量不变

汽车时代有各种各样的新风格，比如智能、电动、能源汽车，所以有几个朋友对汽车本身有所了解。相信很多朋友不会太在意这些。于是程潇收集了关于汽车的知识，并与大家分享。希望大家看完能有所帮助。

大多数人都熟悉斯巴鲁WRX赛车在WRC赛道，其出色的稳定性和性能一直被车迷津津乐道。目前，斯巴鲁WRX已经走过了10代车型，最新的第11代已经在底特律车展正式发布。全新一代WRX，包括STI版本，让车身外观更加轻盈年轻。

没有人应该否认斯巴鲁WRX的运动性，更不用说顶配STI光环的车型了。标志性的通风引擎盖是WRX系列一贯的设计手法，大尾翼赋予其良好的视觉效果，同时高速行驶产生足够的下压力。为了让起步更有意义，搭载蓝色车身和金色BBS车轮的斯巴鲁WRX STI是1000台的限量版。

在内饰氛围上，只有方向盘和仪表盘能带来一些激情，但精髓不在这里。斯巴鲁WRX STI车型独有的SI-DRIVE智能驾驶举升系统，通过旋转操作可旋转三种不同的驾驶模式，而C.DIFF多模式驾驶员控制中央差速锁系统则可使其自由调节前后轮的动力输出比。总之，可玩性是STI模式的一贯强项。

动力方面，斯巴鲁全新WRX STI将搭载2.5升涡轮增压发动机，与上一代相同。同时，输出功率将调整为305马力(224千瓦，比当前型号高3千瓦)，而峰值扭矩将为393牛米(当前型号为407牛米)。输出功率会略有提高，但输出扭矩会降低。我相信这种变化可以用更低的体重带来更好的性能和机动性。

总结：从目前市场上的换代车型可以发现，减重几乎是一种趋势，虽然在动力不变的前提下，更轻的车身可以带来更好的极致操控。

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