捷豹FPACESVR获得550HPV8给保时捷带来焦虑

捷豹为其大型 SUV 提供了一些重要的利器， 年的捷豹 F-PACE SVR 投入了 550 马力，让保时捷有些焦虑。本周在 年北际车展上首次亮相，PACE 系列的最新成员配备了捷豹的 5.0 升增压 V8 发动机，其 502 磅-英尺。的扭矩。这足以让卡车在 4.1 秒内从 0-60 mph 加速。

最高时速为 176 英里/小时，是迄今为止最快的 F-PACE。记住，不仅仅是原始的咕噜声是新的;Jaguar 的特种车辆运营 (SVO) 团队也做出了许多其他改变。

底盘已经升级，渐进式弹簧的前部刚度提高了 30%，后部刚度提高了 10%。捷豹说，有一个新的防侧倾系统，它也将车身侧倾减少了 5%。新型轻质强制 21 英寸和 22 英寸合金轮毂从汽车前部减少了 5.3 磅，在后部减少了 3.7 磅。它们的背面也几乎宽了一英寸。

SVO 前后使用了两片式制动盘，F-PACE SVR 前部为 15.5 英寸，后部为 15.6 英寸。捷豹表示，结果是一款更灵活、功能更强大的 SUV。

帮助有新的后部电子有源差速器，这是 F-PACE 上的第一个。这适用于全轮驱动系统、自适应动态悬架和动态驾驶模式，就像电动助力转向系统一样，都针对这款 SVR 汽车进行了专门调整。动态模式有望实现更快速的换档、更灵敏的油门响应和更高的转向响应。

它也应该听起来更好。有一个受 F-TYPE 启发的可变气门主动排气系统，它可以翻转打开它的气门，使声音更加凶猛，并改善气流。尽管很复杂，但它也比普通的 F-PACE 排气系统轻 14.5 磅。

最后，如果配乐没有放弃，新设计应该可以。较大的前进气口以及侧挡泥板通风口都具有功能性，有助于冷却和高速稳定性。同样，引擎盖通风口是 SVR SUV 独有的，有助于冷却发动机。轮拱延伸部分和新的下半身造型使燃烧的 F-PACE 更加接地气，并且有一个新的后保险杠、四排气管和一个新的扰流板。

在内部，捷豹在前部使用了一组超薄性能座椅，比普通汽车具有更多的侧向支撑。他们也有匹配的后排座椅，并且都有菱形绗缝皮革和 SVR 浮雕标志。F-TYPE 的 SportShift 换档器是为 SUV 借来的，还有一个带有铝制换挡拨片的 SVR 品牌方向盘。将提供四种配色方案;Red with Jet、Light Oyster with Jet、Siena Tan with Jet 和 Jet with Light Oyster 拼接。

尽管如此， 年的 F-PACE SVR 应该与其功率较小的兄弟姐妹一样实用 - 如果更渴的话。例如，即使后排座椅仍然向上，仍保留 33.5 立方英尺的货物空间。标配 10 英寸触摸屏的 Touch Pro 信息娱乐系统，以及 12.3 英寸数字仪表盘;具有 WiFi 热点功能的 4G LTE 是可选的。

总而言之， 款 F-PACE SVR 正在成为一款具有大猫力量的匀称 SUV。捷豹表示，它将在 年夏天到达经销商处，售价为 79,990 美元。

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