丰田FT4X概念车是千禧一代的玩具卡车

丰田显然并没有放弃它的玩具箱，因为在本周的NYIAS 上，一辆 Tonka 卡车的出现确实是描述其 FT-4X 概念的最佳方式。这款厚实的 4×4 被定位为“随时准备好”的 SUV，适合居住在城市的 Y 一代司机，无法抗拒每个汽车制造商目前的痴迷：千禧一代。正如丰田所见，他们正在寻找“坚固的魅力”。

超越品牌，你会发现一种态度的交叉，旨在像处理棘手的地形一样拨动心弦。该团队在丰田的 Calty 工作室设计，不寻常地从 SUV 的后部开始。他们的论点是，大多数户外活动都发生在尾门附近。

因此，有一个宽阔的后部，带有所谓的多舱门。它可以水平打开在城市中使用，也可以在野外垂直打开。对于前者，门分为两部分以处理有限的空间;在后者中，它可以用作临时避雨的地方。控制器 - 一个可旋转以在两者之间切换的多肉手柄 - 旨在即使是戴手套的手也能使用。

舱口下方是两个红色挂钩，可用于固定负载，甚至可以将 FT-4X 拖出对其永久四轮驱动来说太具有挑战性的地形。平屋顶经过加固，每个角落都有负载挂钩;那里的电源插座也可用于连接露营地电子设备或车顶行李架配件。

与此同时，在前面，有一个超大的丰田标志和 LED 大灯。更多的红色系紧钩功能，汽车制造商表示经典的 FJ 陆地巡洋舰激发了水平格栅、前照灯和保险杠的布局。也像老款丰田SUV和皮卡一样，车窗玻璃可以弹出;在概念上，它可以用各种不透明和有色玻璃面板代替。

内置于驾驶员侧后视镜中的是 GoPro HERO5 Session 摄像头，这是 FT-4X 具有隐喻性的众多技术技巧之一。Multi-Hatch 里面有两个储物箱，一个是暖的，一个是冷的，用于携带野餐、运动器材等。整个机舱被划分为不同脏污程度的区域：前部是干净的区域，带有受木地板启发的坚固地垫和门槛;前排座椅后面的湿区，用于脱下雪地靴等;最后是后方货物区。

确实，丰田的设计师对多用途的调整有些生气。后部的门把手兼作水瓶，可插入扶手中内置 USB 插座的门。顶灯和后顶灯可以拆卸并用作野营灯。在前排乘客座椅之间，扶手实际上是一个紧紧捆绑的 The North Face 睡袋。

甚至音频系统也可以从仪表板中拉出并用作便携式音箱。丰田避开了传统的内置导航系统，而是在仪表板上安装了一个智能手机支架。丰田设想任何生产版本的 FT-4X 都带有定制的越野地图应用程序。

事实上，虽然短期内没有计划生产，但已经对实际决定进行了一些考虑。可能会配备相对较小的 4 缸发动机，可选择低档和麦弗逊式前支柱，双横臂后悬架。总而言之，虽然它看起来很大，但 167.3 英寸的长度和 71.7 英寸的宽度在城市中不会太笨重，千禧一代的目标受众可能会在大多数时间结束。

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