下一代A4将获得全电动etron和混合动力RS变体

据知情的英戈尔施塔特内部人士透露，即将推出的第六代奥迪 A4 系列将包括纯电动四轮驱动性能 RS 车型和由两个不同平台支持的混合动力 RS4。一个平台将用于内燃机混合动力车型，另一个用于纯电动车型。

用于不同平台的混合动力和全电动 A4 变体

将在全球市场提供轿车和房地产车身款式

与即将推出的 A6 e-tron 共享平台的全电动车型

以混合动力 RS4 和全电动 RS 车型为特色的阵容

全新奥迪 A4 将获得混合动力发动机选项

第六代 A4 将于 2023 年在全球首次亮相，与其前身一样，奥迪长期运行的宝马 3 系竞争对手将继续以轿车和房地产(Avant)车身风格销售，基于现有 MLB 的修改版本平台，它支撑着大众汽车集团的各种其他车型。新款 A4 将提供一系列升级的汽油和柴油发动机，配备轻度或插电式混合动力辅助，并提供前轮和四轮驱动 (quattro) 布局。

新 A4 的汽油和柴油版本所使用的 MLB 平台的变化包括修改后的结构，以封装 14.4kWh(可用)锂离子电池。即将推出的插电式混合动力 A4 车型将配备该电池，它与当今 Q5、A6 和 A7 的插电式版本使用的电池相同。它也出现在保时捷 Cayenne E-Hybrid 和 Panamera E-Hybrid 中。

进一步的发展包括具有 48V 能力的新电动架构，该架构将能够采用其他功能，例如动态全轮转向系统和奥迪汽车软件部门目前正在开发的二级自动驾驶功能。

奥迪研发主管 Markus Hoffmann 表示：“我们今天已经拥有电气化模块，从轻度混合动力车到插电式混合动力车——我们将更加专注于后续汽车的电气化。”

电气化将扩展到整个范围，一直到 RS4 的继任者，后者将保留今天的双涡轮增压 2.9 升 V6 汽油发动机，但有望获得电动助力，使其输出功率超过 450 马力和 600 牛米现有的模型。

全新奥迪 A4 e-tron 将于 2024 年上市

还在开发中的是新的纯电动 A4 E-tron。旨在挑战特斯拉 Model 3 和新推出的 BMW i4，它基于高级平台电动 (PPE) 架构，该架构是在奥迪和保时捷的联合工程项目中开发的。

A4 E-tron 使用的 PPE 平台将与即将推出的奥迪 Q6 E-tron 以及目前正在开发的第二代保时捷 Macan 的电动版本共享。该架构还将支撑新的 A6 E-tron，它最近以概念形式亮相，与 A4 E-tron 一样，它将与其同名的内燃机一起出售，直到汽油和柴油停产。

新款电动 A4 将采用与其内燃机兄弟车型大体相似的外观造型，但将通过封闭式格栅和其他独特的设计元素在视觉上有所不同，以进一步提高空气动力学效率。虽然尚未确认，但它很可能采用五门布局，带有类似于今天的 A5 Sportback 的掀背式尾门。

A4 E-tron 将在 2024 年上市时出售，可选择单电机后驱动和双电机四轮驱动 (quattro) 布局。

该阵容将由奥迪运动部门的电动 RS 性能车型加冕，最高可达 476 马力和 800 牛米。

奥迪在

转向市场，奥迪今年早些时候在重新推出了当前的A4 轿车，具有更新的造型和 2.0 升涡轮汽油发动机选项。紧随其后的是更新的 S5 Sportback，今年余下时间还将推出一系列其他产品，包括新的 Q3、改款的 Q5和Q7，以及更新的 RS6。该汽车制造商还准备在今年推出其目前的旗舰全电动车型e-tron SUV 和 e-tron Sportback coupe SUV。

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