标致全新508将搭载双离合1.8T发动机

汽车时代有各种各样的新风格，如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享，希望对大家阅读有所帮助。

2014年将是DPCA“e战略”的关键时期，届时1.8THP、1.6THP和1.2THP发动机将在中国制造，发动机和变速箱将全面升级。标致全球CEO毕高诚此前表示：“E-campaign战略在去年推出了1.6马力涡轮增压直喷发动机，在2014年推出了1.8马力涡轮增压直喷发动机。”其中，1.8THP是为市场量身定制的。对此，PSA集团执行副总裁Guillaume Faury在接受媒体采访时表示，“标致508车型未来的主要需求来自于2014年将在国产车型上装配全新的1.8THP发动机。”同时，新款标致508有望更换为双离合变速箱。

明年，1.8THP增压发动机也将在襄阳工厂正式投产。这个全新的引擎将是“E-dynamic战略”的重要组成部分。动力参数方面，最大功率可达147kW，峰值扭矩280Nm。与目前508车型的2.0升(108千瓦)和2.3升(126千瓦)发动机相比，动力性能要高得多。

小排量增压发动机已经成为世界主流趋势，也是国内众多合资车企的首选。目前与标致508同级别车型均已匹配小排量增压发动机，如帕萨特、迈腾、蒙迪欧、K5等。与上述车型相比，标致508在动力性能上明显略逊一筹。此外，小排量增压发动机还具有消费税的优势，届时其竞争力将进一步提升。

变速箱方面，神龙公司在武汉重金投资建设双离合自动变速箱制造中心。这个变速箱工厂是东风汽车公司和德国Getrag国际公司的“联姻”，将共同开发代表当今世界最先进技术的低扭矩双离合变速箱，早期产能25万台，未来年产能100万台。2014年底，配套生产的DCT变速箱将在其小排量车型上全面铺开。明年，新款508车型也有望配备这款全新变速箱。

东风标致全新动力系统的加入，将进一步丰富508的动力矩阵，为消费者提供更加多元化的选择。同时也将提升自身竞争力，成为国内主流b级车。

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