机油加多损坏三元催化（三元催化器损坏的现象）

大家好，小娜来为大家解答以上问题。机油加多损坏三元催化，三元催化器损坏的现象很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、在汽车的使用过程中，我们应该经常听说汽车的重要部件——三元催化器。三元催化转化器安装在发动机的排气歧管和排气消声器之间，通过三元催化转化器中具有网状结构的陶瓷和贵金属的氧化还原反应，将发动机燃烧产生的CO、ch、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气。因为这种催化剂可以同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，所以称为三元。

2、三元催化转化器起着重要的作用。如果三元催化器失效，车辆会受到很大影响。

3、一是尾气超标，因为三元催化器主要负责尾气的无害化处理。当三元催化器堵塞损坏时，催化效果降低，所有有害气体无法转化，会导致CO、HC、NOx等有害气体直接排放。尾气超标，年检肯定过不了。

4、第二，三元催化损坏会增加油耗。因为发动机控制是闭环控制，三元催化堵塞会影响氧传感器的数据和发动机的控制，使喷油、进气、点火无法精确控制，油耗增加。

5、第三，排气不畅，动力下降，发动机抖动，故障灯亮，发动机经常熄火。国产燃料质量差，汽油含铅量高。因为三元催化器内部网格很细，容易造成三元催化器堵塞，会造成燃烧气体排出受阻，发动机功率下降。尤其是对于增压发动机，这种感觉尤为明显。当三元催化器严重堵塞时，废气不能及时排出，必然导致背压流。当压力超过发动机排出的压力值时，就会反冲进入燃烧室，使发动机抖动甚至熄火。

6、综上所述，三元催化器的损坏对车辆的影响很大。通常，我们需要添加常规燃料。建议每4万到6万公里清洗一次三元催化器。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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