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宝马i5值不值得买?是不是在交智商税?看完你就明白了

发布时间:2024-03-28 11:48梅力融来源:

导读大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,很多人都说,燃油车你可以卖BBA,但是新能源,不...

大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,很多人都说,燃油车你可以卖BBA,但是新能源,不建议卖BBA,甚至不少人觉得买BBA的新能源车就是在交智商税,那么我们今天要说的这款宝马i5,指导价接近47万了,买它是不是真的在交智商税?我们一起来了解下。系好安全带,咱们发车了~



24款宝马i5 eDrive 35L 尊享型 豪华套装的指导价为46.59万元,定位中大型车。宝马i5,也就是纯电版本的5系。在外观上,我个人认为这代5系的外观设计没有太多让人惊艳的地方,虽然辨识度很高。



内饰方面的进步挺大的,很多在新7系上面的东西都被拿过来了,比如方向盘,双联屏,挡把控制区,贯穿式氛围灯,后排液晶屏等等,肉眼可见的质感还是很不错的。但是有一些细节做工上的质感,就表现得比较一般了,比如各处的硬质塑料肉眼可见的增多,特别是门板。而且车门关上需要比较大的力气,跟上一代有很显著的差距。



行驶品质方面,i5的底盘表现非常优秀,对路面上的大小振动可以做到有效过滤,过减速带的时候也没有很强的振动感,但又不像上一代5系那样软绵绵,整体的调校水平又上升了一个档次。



空间上,这台车的长宽高为5175*1900*1520,轴距为3105,空间方面自然不用多说什么,比上一代5系宽敞一点,只是座椅舒适性有所下降,油改电带来的中央隆起也依然存在;动力上,i5全系单电机后驱,210千瓦,410牛·米的输出,百公里加速可以做到6.7秒左右,性能表现处于525和530之间。当然电车的优势在于加速的线性、绵密程度,不像油车那样存在换挡的节奏和间隙,也无需等待降挡、涡轮介入等垃圾时间,整体的驾驶感受是更有优势的。



最后,大李总结一下:关于这台宝马i5,我想说i5的隔音确实存在硬伤,主要是因为米其林的e primacy这款轮胎的滚动噪声过大,日常驾驶时导入车厢的噪声非常明显,完全不像这个级别车型该有的表现。如果换上静音性强的轮胎,也许会有脱胎换骨的变化。当然,油改电也劝退了不少消费者,就算是有宝马的车标加持,这款车在网上也有大部分人都不看好,总之,i5看起来、开起来、坐起来都相当不错,只是细品之下会发现一些质感上的下降,隔音也不太好。当然如果以后有比较大幅的优惠,也许这些问题都不会是问题了。



大家觉得这台宝马i5怎么样?感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。

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