欧美涨价中国降价，特斯拉“自救”初见成效

特斯拉股价“跌跌”不休，何解？

当地时间3月18日，特斯拉高开高走，收盘涨6.31%，走出强势反弹行情，公司市值一夜涨超328亿美元，约合人民币2364亿元。

据悉，特斯拉在一份公司声明中表示，自3月22日起，部分欧洲国家的Model Y车辆价格将上涨约2000欧元(2177美元)。该公司稍早前宣布，自4月1日起，美国所有Model Y汽车的价格上涨1000美元。产品销售价格调整也被认为是此次股价异动的主因。

特斯拉流年不利，股价一路阴跌

特斯拉股价此次反弹，之所以格外引人注目，一方面是涨幅大，另一方面也在于特斯拉近期股价异常惨淡。

开年至今，53个交易日中，特斯拉有29个交易日股价下跌，从1月2日高点265.13美元跌至3月18日收盘价173.8美元，累计跌幅高达34.5%。这一结果的出现既有外部原因，也有特斯拉自身的原因。

从外部来看，特斯拉身处的市场环境相较之前出现了巨大的变化。

特斯拉在美2月销售54045辆，同比微增1.6%，环比增长4%，显示出增长乏力的势头。美国虽然在新能源领域玩起了“小院高墙”，但缺乏充电基础设施、电网不稳定、较低的油价、电动车比油车更高的售价等因素，都限制了美国新能源车的需求增长。美国作为特斯拉的第一大市场，去年的营收贡献达到46.7%，因而美国市场的低迷显著影响了市场对特斯拉未来业绩的判断。

再看欧洲，从去年年末开始，包括德、法在内的欧洲主要国家出现补贴退坡、提高补贴门槛、便利本国车企等情况，这都对特斯拉在欧洲的销售情况提出了新的挑战。

最后是中国市场，一大批国产新能源品牌崛起，严重冲击了特斯拉在中国的市场地位。同业竞争加剧的同时，市场增长却在放缓。继今年1月开门红之后，新能源汽车市场出现了明显回调。根据中汽协数据，2024年2月新能源汽车销售47.7万辆，同比下降9.2%，环比下降34.6%。其中，纯电动销量29.4万辆，同比下降21.8%，环比下降33.93%。具体到特斯拉，2月批发销量为60365辆，与去年同期的74402辆相比，下滑18.9%，与上月的71447辆相比，下滑了15.5%。

综合来看，特斯拉今年在中美欧三大主要市场均表现不佳，市场对此也普遍悲观，不认为特斯拉能在今年接下来的时间里扭转颓势。甚至马斯克自己也坦言：2024年特斯拉恐怕无法继续维持50%的高速增长，降本空间也受到限制。

而特斯拉自身最突出的问题就是产品力下降，尤其相较于产品迭代迅速的中国车企，特斯拉已然无法跟上市场节奏。目前，特斯拉仅4款在售车型，分别是Model S、Model 3、Model X和Model Y，即使算上开始交付的Cybertruck也才5款车型。特斯拉秉持工业品制造逻辑，少即是多，规模化制造带来生产成本的递减。然而这一逻辑已无法适应消费者日趋多样的购车需求。同时，在软硬件方面，中国车企都已迎头赶上，在动力电池、电机、智能驾驶系统等方面都达到了先进水平。

另外，考虑到信息安全等问题，特斯拉FSD（Full Self-Drive 完全自动驾驶）系统在许多国家和地区仍无法全面落地，进一步削弱了特斯拉的产品竞争力。

特斯拉欲挽颓势，积极“自救”

面对诸多利空因素，特斯拉也采取了一系列应对措施。

其一就是开头提到的，在欧美地区小幅涨价。一般认为，涨价对销量有不利影响，但鉴于可以预期的低迷行情，以及2023年虽然在欧美市场采取了更大力度的降价，仍未达成预期业绩等情况，增长乏力的特斯拉或可通过涨价，部分改善盈利状况。这也是此次特斯拉股价反弹的基本逻辑。

而在中国，特斯拉则恰恰相反，选择了积极降价。仅3月就进行了3次或明或暗的降价。3月1日，特斯拉宣布推出“春日礼遇”，3月底前提走Model 3和Y后驱版可享8000元保险补贴；全系现车限时指定车漆福利，价值上万元；后驱版限时低息金融政策，年费率低至1.99%。3月16日，特斯拉推出一批免费车漆现车。自3月17日起，Model Y HW 3.0车型“现车福利再升级”，最高优惠超过1万元。

显然，在竞争激烈的中国市场，特斯拉在价格和销量二选一中选择了后者。

其二，今年特斯拉将推出Model Y的改款。变化主要体现在三方面：包括芯片在内的智驾系统升级、推出7座车型以及外观内饰的更新。

具体看，新款Model Y采用HW4.0硬件系统，摄像头接口从9个增为12个，芯片处理性能大幅提升，还加装了最新的4D毫米波雷达。7座车型则为了更好满足部分商务和许多家庭的用车需求。

特斯拉这些“自救”措施的效果如何，尚需时间和市场的验证。

马斯克整活

尽管特斯拉尚在惨淡经营，但躁动的心仍然驱使着狂人马斯克在其他领域继续折腾。

当地时间3月14日，适逢SpaceX成立22周年，星舰第三次试飞成功将无人驾驶的上级火箭送入太空。在返回地球大气层过程中，“星舰”最终失去信号，被外界认为可能已经解体，未能进行最后的受控落海环节。

此次试飞实现了两个第一，第一次成功点火返航第一次突破“黑障”传送直播画面。“星舰”一次次试飞不断取得进步，可业务化运营的“星舰”也越来越令人期待。

除了火箭，马斯克旗下的公司在人工智能领域也取得了新的进展。

当地时间3月17日，马斯克（Elon Musk）的人工智能公司xAl在全球最大的编程项目托管平台GitHub上发布了预训练大语言模型Grok-1的源代码，Grok-1背后参数为3140亿。Grok-1使用Apache-2.0开源协议，这意味着它允许商业途径使用，并且允许用户自由修改开发、分发软件。

此外，特斯拉开发的人形机器人optimus也取得了新的进展，显示出更强的行动能力。

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