特斯拉Model3有一个秘密摄像头来监视司机

 

 

特斯拉在上周发布的 Model 3 中没有提到相机，当时这家汽车制造商向最初的车主交付了第一批汽车。Elektrek发现了它，它集成在吊舱的后视镜上方，吊舱包含特斯拉用于其 Autopilot 系统的一些前置摄像头。该公司向现场证实，它确实是一台相机，而不是用于自动调节镜子或机舱照明的亮度传感器。

 

 

它还证实，除了将驾驶员纳入其视野之外，摄像头实际上还将覆盖整个机舱及其乘员。Elektrek 推测它可以作为特斯拉即将推出的特斯拉网络的一部分被激活，在那里电动汽车的所有者将能够在不需要它们时将它们作为自动出租车派遣出去。例如，能够查看发生事故或发生损坏时发生的情况对于将车主的思想置于危险之中可能至关重要，因为与 Uber 或 Lyft 不同，他们自己不会出现在车辆中。

 

然而，相机似乎也可能有助于在半自动驾驶和最终全自动驾驶期间管理注意力。目前，大多数驾驶员辅助系统依靠方向盘上的周期性接触或扭矩来向汽车保证驾驶员仍然了解周围发生的事情。凯迪拉克将通过 Super Cruise 系统来扭转这一趋势，预计将在今年晚些时候作为 CT6 的一个选项提供；正如我们在自己测试时发现的那样，摄像头安装在驾驶员正在注视的方向盘轨道上方，如果他们没有充分参与并准备好在情况需要时接管，则会闪烁警告灯。

 

长期以来，管理注意力一直是汽车监管机构关注的一个问题，但更聪明的汽车能够在更平凡的道路上行驶，这加剧了这些担忧。早在 2016 年，NHTSA 的研究表明，仍然没有找到推动司机保持参与的灵丹妙药，并警告说“运营商可能已经在某种程度上校准了他们对自动化能力的信任”，但后来却出人意料当现实没有辜负他们的期望。

 

目前，特斯拉并未为其汽车提供全面的自动驾驶支持，尽管埃隆·马斯克 (Elon Musk) 臭名昭著地承诺，借助作为第二代 Autopilot AP2 系统一部分的传感器套件，可以实现 4 级自动驾驶。增强型自动驾驶仪是对 Model 3 的 5,000 美元升级，而完全自动驾驶在可用时将花费 3,000 美元。有趣的是，Model S 和 Model X 目前都没有像 Model 3 那样的内置摄像头，SlashGear 已经证实了这一点。