引领微卡升级长安神器开拓小卡市场

汽车时代有各种各样的新风格，如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享，希望对大家阅读有所帮助。

随着市场经济的发展，货运市场的用户需求多样化。小卡片逐渐成为货运市场的又一热门产品。小卡在微卡和轻卡之间，很好的解决了微卡承载能力不足，轻卡不能随意进出城市的问题。

抢占微型车蓝海，引领微型车升级。

近年来，轻卡和微型卡车市场分别以33.4%和10.2%的速度持续增长，2010年达到196万辆(轻卡)和34万辆(微型卡车)的市场规模，这也为微型卡车市场的扩张提供了巨大的机遇。迷你卡市场已经连续五年快速增长，年均增长率达到44%。2010年迷你卡销量已达21.4万张，市场潜力巨大。

在新兴的小卡市场，能够进入并站稳脚跟的品牌并不多。穿越Starleopard、南郡瑞宝、玉龄时代、黑豹，是市场上不可撼动的“四大金刚”。近两年，一些有实力的车企也相继推出了小卡产品。以长安神七为代表，承载微卡升级重任的高端物流小卡产品，应该由“交通”来诞生。有业内人士预测，小卡市场的垄断格局有望被打破。占据75%市场份额的低端小平头卡，将逐渐被高品质、高端形象的凸出小卡片所取代，由于安全性、舒适性较差，引领行业升级。

把长安品质铸造成小卡市场

长安上市之初，神七就提出了“物流小卡龙头”的产品定位。凭借着头部凸出的高端小卡的时尚形象，以及“多载、省油、安全”三大核心优势，得到了行业和用户的高度赞誉。

虽然看起来像微型卡车，但车身结构与微型卡车不同。神七微型车底盘采用了轻卡底盘的设计参数和制造工艺，可以达到与轻卡相同的装载能力。作为2011年第四届国际卡车节油大赛微型卡车组冠军，长安神器具有安全可靠、经济性好、承载能力强、舒适性高等四大技术特点。

驾驶室采用凸头、前轮、缓冲吸能区设计，既满足了国家直接碰撞需求，又提高了行车安全性。采用前盘式后鼓式制动系统，结构简单，易于维护。标准sabs确保整车在空载和满载情况下都能实现安全制动。特别是整车发动机根据山区、平原等不同需求市场进行不同标定，降低油耗，合理化动力利用，排放优于第二阶段油耗限值。货箱底梁与车架副梁接触焊接，整体受力和承载能力更强，采用了充油钢板弹簧销、强化传动轴和重卡工艺加厚后轮轴。

今年9月，在刚刚结束的长安神启节油挑战赛“率先垂范，鹤立鸡群”上，长安神启进行了全系列亮相，近千名用户参加了试驾，感受到了长安神启“多载、节油、更安全”的优秀品质。

小型卡车已经成为许多轻型汽车制造商的战略市场。他的跨界微卡、轻卡市场将占据百万微卡、轻卡近2-5%的市场份额，市场前景极其看好。依托长安汽车强大的集团资源、领先的技术平台和过硬的产品质量，长安神器必将成为小货车市场的一匹强劲黑马。

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