离合器摩擦片能承受多大的摩擦力（离合器摩擦片原理）

大家好，小雷来为大家解答以上问题。离合器摩擦片能承受多大的摩擦力，离合器摩擦片原理很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1.发动机飞轮是离合器的主动部分，带摩擦片的从动盘和轮毂通过滑动花键与从动轴(即变速器的主动轴)相连。压簧将从动盘压在飞轮的端面上；

2.发动机扭矩通过飞轮与从动盘接触面的摩擦传递给从动盘，再通过从动轴和传动系统中的一系列部件传递给驱动轮。压缩弹簧的压缩力越大，离合器能够传递的扭矩就越大。

3.因为汽车在行驶中总是需要保持动力传递，而传递的中断只是暂时的需要，所以汽车离合器的主动部分和从动部分总是接合的。摩擦副采用弹簧压紧装置满足这一要求；

4.当需要分离离合器时，只要踩下离合器操纵机构中的踏板，套在从动盘毂环槽中的拨叉就会推动从动盘克服压簧的压力向松脱方向运动，与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断动力的传递。

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