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拒绝躺平?小鹏G6新版本“卷”向18万以内

发布时间:2024-04-12 15:45尹翠真来源:

导读出品|网易科技《态度》栏目作者|丁广胜2024年,电动汽车市场的核心话语权门槛是800V+智能化。而小鹏G6的这次“变阵”,可谓刀法精准。基...

拒绝躺平?小鹏G6新版本“卷”向18万以内

出品|网易科技《态度》栏目

作者|丁广胜

2024年,电动汽车市场的核心话语权门槛是800V+智能化。而小鹏G6的这次“变阵”,可谓刀法精准。

基于这样的共识,小鹏汽车希望用这两大杀器,让更多人买账,以冲击20万以内,特别是18万元级的市场,从而撬动更大的用户群。

很大程度上,这不仅仅是一款车型生命周期长短的事情,也决定着小鹏汽车的想象力。

那么,小鹏汽车能否如愿呢?我们分析一二。

小鹏G6 580 Plus“变”了哪里

用小鹏汽车的话讲,G6 580 Plus是打入20万内主流价格带,唯一配备全域800V技术和高阶智能辅助驾驶功能(高速NGP)的车型。

新版本售价17.99万元,Plus的智驾能力与Pro版相同,但为了做好版本区隔,Plus版本主要减少了部分舒适性配置,比如座椅通风、方向盘加热等。

先聊聊智驾,其实这是小鹏最显著的标签,也是很多车主选择小鹏的核心因素之一。小鹏汽车曾宣布,XNGP智能辅助驾驶系统城市智驾能力,在已全量发布的52座城市基础上,新增覆盖191座城市,总覆盖城市数量达到257城。

何小鹏曾表示,2024年内,XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖,并面向全球开始研发高速NGP,2025年面向全球开始研发XNGP。

从数据上看,2023年,小鹏用户高速智驾的用户渗透率为94.7%,城市智驾的用户渗透率为83.2%,XNGP周平均用户渗透率71%、周平均里程渗透率40%(包含高速及城市场景)。

小鹏车主有着更强的智驾使用习惯。

所以,小鹏汽车希望借助这样的优势或者说标签,体现到销量上。

再看外观和内饰。在外观颜色和内饰方面,小鹏G6的这次变化,也想可以更加“讨好”用户——外饰颜色可搭配星云白、新月银、星阙灰、暗夜黑,内饰可搭气宇灰、星夜黑、柔光米、云雾蓝。

特别是暗夜黑,搭配外饰熏黑套件,包括前后车标/字母标、前翼子板+前门智能驾驶摄像头装饰件;绑定20英寸熏黑运动轮毂。

小鹏G6此举,目标明确,俘获更多的年轻用户。

“群众的呼声”还有内饰,G6 580 Plus新增了柔光米,这个内饰是首次应用在G6车型,小鹏汽车官方的描述是——灵感来源于天空渐明时的一束阳光,温暖而轻灵。它透过云层洒向大地,如同被柔光包裹般明亮、柔和,让人愉悦松弛。

极度内卷的18万元价格段

G6的变化,将是小鹏汽车2024“求变”的第一枪。是冲击更低价格段的“号角声”。

今年三月中旬,何小鹏在汽车百人会就披露,小鹏汽车即将发布全新品牌,正式进军10-15万级全球汽车市场,预计将于2024年三季度上市,还喊出“为年轻人提供一台真正的AI智驾汽车。”

小鹏汽车还要把高阶智驾能力带到10-15万元A级车市场。

长期以来,10-15万元级别的车型都是消费者的主流选择,市场容量大,年销量接近800万台、发展潜力强,市占率每年都在持续提升。

根据乘联会数据显示,2023年,中国10-15万元车型市场份额约为34%,2022年约为31%。与此同时,该价格区间的新能源车型渗透率也在不断提升,但问题是,该市场支持智驾功能的产品不够多。

在2024年的公司全员信中,何小鹏提及“2024年是中国汽车品牌进入血海竞争的第一年,是淘汰赛的第一年”。

战斗已经开始,抢先攻入18万价格段,市场将如何给予反馈,拭目以待。

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