小巧厢货/运动SUV/纯电小跑，丰田发布三款全新概念车官图

10月17日，丰田发布三款全新概念车的官图，将于10月25日开幕的2023日本车展全球首发。首先是定位单座纯电厢货的KAYOIBAKO概念车，用以满足从商业化到私人运输的各类需求，车名取自海运集装箱领域，指代可以容纳可更换插件的配置集装箱。外观有着非常典型的K-Car比例，方盒子+四轮四角保证了空间利用率最大化。

前脸设计极简纯净，前风挡分为两部分，上半部分采用大倾角玻璃降低风阻，下半部分与U字形头灯以及发光LOGO融为一体，提供近距离观察路况的视角。车身左侧设计有无B柱的前排车门和侧滑门，打开之后可形成非常大的装载开口，同时高位扁平的侧窗一直环绕到车尾，符合其厢货定位，车厢采光主要通过车顶的全景天幕。

为降低风阻，该车采用隐藏式门把手和流媒体外后视镜，轮圈造型平平淡淡，目测是熏黑钢圈，但也可以选择大尺寸密辐运动轮圈配以红色卡钳，彰显其个性。尾部则是简简单单的掀背尾门+两侧突出于车身的竖条尾灯，不光开口巨大，下方牌照框位置还可继续下放打开，形成二级台阶上下车，或者便于使用叉车装卸货物。

至于内饰设计，围绕主驾设置了轭式多功能方向盘，以及集成在方向柱上的空调出风口和中控触屏，前方超宽仪表屏不仅提供丰富信息显示，还在两侧集成了外后视镜显示。驾驶席部分要远高于载货地板高度，提供更好驾驶视野的同时也和载货区域分隔开，并且座椅本身还在腰部侧翼位置设计了一个杯架。

尺寸方面，新车长宽高为3990/1790/1855mm，轴距2800mm。内部空间定制体现在软件和硬件两方面，例如解决最后一英里的物流配送，设置商品货架摇身成为移动售卖车，亦或是增加座位变成小型巴士；还可针对残障人士定制化设计，使其更容易乘坐甚至便于移动到驾驶席驾驶车辆等。

​另外两款概念车分别为定位纯电SUV的FT-3e和高性能小跑的FT-Se，二者共享大量部件，但后者由GAZOO Racing参与研发。其中FT-3e大致可以预判是一款尺寸与bZ4X相当的SUV，但轴距更长，溜背造型也更显运动。尾部的贯穿式尾灯干脆利落，底部的扩散器也内置有中置刹车灯。

FT-Se概念车呈现出的官图信息更加丰富，首先是配备了常规的外后视镜和隐藏式门把手，后轮拱位置集成了进气口以及扰流外摆的纵切面，后者也和L形尾灯灯带的突出边缘融为一体，视觉效果更加犀利。前翼子板和尾部扰流位置的GR标识凸显其运动血统，而车尾下半部分的大面积开口和大尺寸扩散器，或预示着该车不俗的动力性能。

车内可以隐约看到置于抬显位置的液晶仪表，而轭式方向盘极具赛道气息，两侧还设计有酷似智能手机的触控屏，用于便捷控制各项功能。这对于一款尺寸小巧如Sports EV概念车的电动小跑来说，有利于构建“驾驶员中心”的环抱感。据悉，二车都将应用丰田下一代座舱系统，除了提到的大量触摸屏，还将搭载丰富多样的交互功能。

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