随着通用汽车的Cruise扩张和自动驾驶Bolt电动汽车前往亚利桑那州

通用汽车在现实世界中的自动驾驶汽车研究已经扩展到另一个城市，Cruise Automation 的自动驾驶 Bolt 电动汽车现在正在亚利桑那州斯科茨代尔的街道上行驶。这些电动汽车已经改装了各种传感器、激光扫描仪和其他车载智能设备，以取代人类驾驶员，之前一直在加利福尼亚州旧金山的停机坪上行驶。

通用汽车在 3 月份收购了 Cruise Automation，作为下一代驾驶系统收购狂潮的一部分。Cruise 最初一直致力于自动驾驶改装系统，这是一个价值 1 万美元的附加组件，安装在特定车辆的顶部，可以让他们在加利福尼亚州的某些高速公路上自行驾驶。

尽管被通用汽车收购并隶属于该汽车制造商的自动驾驶汽车开发团队——其本身仅于 年1 月成立——但 Cruise Automation 被允许独立运行。事实上，最显着的变化是公司对测试车辆的选择：RP-1 改装系统已与许多奥迪车型兼容，但交易后的 Cruise 改用雪佛兰的 Bolt EV。

加利福尼亚州，尤其是湾区，已成为自动驾驶汽车测试的常见地点，主要是因为该细分市场的主要参与者大部分都设在那里。例如，谷歌的自动驾驶汽车——升级的丰田和雷克萨斯汽车，以及其内部设计的“吊舱”双人座——在该组织的山景城园区内越来越常见，而大多数大型汽车制造商都有某种硅谷的足迹。

然而，并非所有国家的道路都是平等的，因此需要在更远的地方进行测试。自 5 月中旬以来，Cruise 一直在旧金山进行试验，虽然尚不清楚为什么特别选择斯科茨代尔作为下一个地点，但其非常特殊的温度和灰尘挑战，以及与其他科技公司的距离可能起到了重要作用。

事实上，谷歌今年早些时候开始在亚利桑那州测试其汽车，理由是“极端温度和空气中的灰尘”作为其选择。

适用于 Cruise 的 Bolt EV 本身配备了双 LIDAR 激光扫描仪、360 度摄像头阵列、高精度 GPS 接收器和各种其他传感器。不过，这并不是 Bolt 的首次此类实施，Lyft 将这款汽车用作其自动驾驶出租车研究的试验台。

电动汽车本身——至少以非自动驾驶的形式——将于今年晚些时候在上市销售。

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