本田电气化范围有什么可用的有什么在路上

大多数公司都准备在未来几年过渡到电动车型，但很少有人像本田那样早做出承诺。这家以创新着称的公司计划到2022年实现其核心产品系列的电气化，这是一项令人印象深刻的努力，许多制造商至少要在几年后才能实现这一目标。

但是今天市场上有哪些电动本田汽车——包括电动汽车和混合动力汽车，我们可以在明年左右期待什么?让我们来看看…

Jazz是本田核心铭牌中第一个转为纯混合动力车型的车型，这款实用的超迷你车型的所有版本均配备1.5升汽油电动装置。这是一个关于功能和低运行成本的模型，确保它是一个非常有效的选择。

由于其类似tardis的内饰，Jazz仍然是一款具有“大车”感觉的小型车，同时它还以实惠的价格获得了一系列非常丰富的安全套件。除了标准车型，买家还可以选择Crossstar版本，为阵容带来更坚固的SUV风格。

本田和

本田是一个以做事不同而闻名的品牌，近年来最好的展示之一就是“e”——该公司的第一款电动汽车，并且优先考虑乐趣和技术。

这是一款以城市为目标的紧凑型电动汽车，但配备了各种技术，包括取代后视镜的摄像头和由五个屏幕组成的仪表板。凭借强劲的动力总成和后轮驱动布局，即使受到137英里的电动续航里程的影响，驾驶也会非常愉快。

CR-V是本田系列的另一个关键部分，这款宽敞的家庭SUV凭借其轻松的特性完美地实现了电气化。它目前与普通汽油车型一起出售，尽管混合动力车——一种自动充电装置——绝对是该系列的首选。

它保留了常规CR-V令人印象深刻的宽敞内部空间，以及令人印象深刻的设备清单，尤其是在更高规格的版本上。它绝对是本田目前所有电动车型中最实用的。

首先加入本田电气化系列的是HR-V，作为最新一代的一部分，它进行了时尚而锐利的改造。尽管该模型已经发布，但您必须等到2021年晚些时候才能获得这款中型SUV，它与大众T-Roc和马自达CX-30位于类似的支架中。

新车型也将仅作为混合动力车出售，并将配备与Jazz大致相似的动力系统，但动力更大。它也将比它的兄弟姐妹更宽敞，宽敞和安全是它的两个关键属性。

可能是其中最著名的本田，思域已经存在了很多年，到明年新车型到货时，它将达到第11代——超过今天销售的任何其他汽车.

新车型的细节尚不清楚(目前仅在市场公布)，但混合动力车可能会在该系列中发挥关键作用。不过，它是否会作为混合动力车独家销售尚不清楚。

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