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五大战区歼-20全面换装,对华隐身战机包围圈,已经掀不起风浪

发布时间:2022-10-14 16:06:32亚伦来源:

导读自从F-22战机停产,由多国出资、美国牵头研制的F-35就成为了西方阵营目前唯一的五代机选择。作为美国在亚太地区的重要盟友,韩国方面原本也...

自从F-22战机停产,由多国出资、美国牵头研制的F-35就成为了西方阵营目前唯一的五代机选择。作为美国在亚太地区的重要盟友,韩国方面原本也对这款战机寄予厚望。但在真正拥有了两个F-35战斗机中队后,韩方却猛然发现,这款战机似乎没有想象中那么好。相比之下,作为同样以第一岛链方向为重点的解放军歼-20战斗机,却迎来了一波换装高潮。

图注:韩军的F35

据美国《外交家》杂志消息,韩国国会国防委员会从韩空军方面获得的最新数据显示,从去年1月到今年6月,韩军中装备的40架F-35战机,共发现了234处缺陷。其中有172处是在地面维护、起飞前检查阶段等“非飞行状态”中发现的,还有62处是在飞行过程中出现了状况,导致无法完成特定任务。韩军发现的问题,包括但不限于火控异常、航电问题、起落架无法打开等。这些缺陷导致韩军的F-35机队经常性处于停飞检修状态。

更加严重的是,在这18个月中,这批F-35战机的故障率没有呈现出逐步下降的趋势。也就是说,韩国军方和战机生产商洛克希德·马丁公司还未解决相关问题,提升可靠性,韩军这两个F35中队距离真正形成战斗力还有很长的路要走。

而在亚太地区地缘安全形势错综复杂,半岛局势再度紧张的情况下,韩国军方和国会都对此十分不满。韩方有关人士吐槽称,F-35在空中出现问题的概率,比刚刚被其替代的F-4“鬼怪”战机都高。受可靠性问题影响,韩国国内已经对是否要再采购一批F-35产生了疑虑。

图注:F35到货前韩军的几款战机

韩国空军F-35机队遇到的问题,其实也是这款战机在全球应用情况的一种真实写照。自服役以来,F-35的可靠性与随之而来的出勤率问题就饱受诟病,已有报告显示,由于故障等问题,美军F-35战机的出勤率可能还不到4成。

此外,美英日等国的F-35机队都曾发生过飞行事故,损失了多架F-35战机。现在各方对于这款战机的信心明显出现了动摇,就连美国人自己,都秉持着不将鸡蛋放在一个篮子里的原则,在继续采购F-35的同时,又找波音公司买了一批F15EX战机。

值得注意的是,虽说近期半岛局势紧张,南北双方甚至展开了数次空中对峙,但就算没有F-35,拥有200多架F-15、F-16的韩国空军,在实力上也可以碾压只有30多架米格29,其他都是米格23、米格21等老旧战机的北方邻居。

因此,韩军弄来五代机,不光是要应对半岛内部的问题,恐怕还有跟随美国步伐,加入对华包围圈,协助美军作战的意思。

图注:F16战机

但从目前西太平洋的力量对比上看,美日韩三国在这一区域已经丧失了战机代差优势,整体的空中优势即将不保。

不久前,中国空军高调宣布,国产五代机歼20已经遍布祖国“东西南北中”,西方军事界普遍猜测,解放军至少有150架歼20战机,并且在快速装备之中。而由于采购国太多,总体需求量远超洛·马公司产能,F-35战机虽然产量上要多于歼20,但在亚太方向上,美日韩等国可调动的F-35数量未必比解放军的歼20数量多。

图注:解放军的歼20

在F-35机队不断传来坏消息后,韩国方面现在将希望寄托在了自己弄出来的KF-21战机上,想要在未来用这款所谓的韩国自研战机,替代手中剩余的F-5等战机。但KF-21今年才刚刚首飞,能否如韩方计划的那样,2026年开始装备部队还是一个问题。

在技术上,KF-21也很难对标歼20,这款飞机本来就有很多技术来自洛·马,韩军自己都没将其定义为真正的5代机,而是算到了具有有限隐身能力的4.5代机行列。因此,在一定时间内,韩国空军的主力仍将是F15和F16,很难真正意义上进入五代机时代。

图注:KF-21

韩国在五代机领域面临的问题,其实也预示着美国亚太战略的失败。数十年来,虽然国际局势不断风云变幻,但在亚太方向上打造对华包围圈,一直是美国的既定战略,日韩也是其中关键的两个国家。可随着中国经济腾飞、科技快速发展,解放军实力也在不断增强,美日韩在西太平洋的海上力量优势早已荡然无存,现在空中优势又因歼20的大量装备和F35的拉胯而动摇。此消彼长之下,这个对华的隐身战机包围圈最终除了名存实亡,不会有更好的结局。

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